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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache

Titre
Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
Objet
Objet : Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
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schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache ACTE D’ENGAGEMENT Procédure de passation :Marché
schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache». Marché passé en application de l’article 27 de
plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache Montant en

musée à ciel ouvert numérique "Revivez l'opération DYNAMO et la bataille de Dunkerque à travers une expérience immersive digitale".

Objet
différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre
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de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus

180501 - Réalisation d'une -- enquête mobilité certifiée CEREMA +> sur l'arrondissement de Valenciennes. Le présent marché porte sur les prestations relatives à la réalisation d'une enquête sur les déplacements des ménages résidant sur le ressort territor

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douce : des contrastes entre marche et vélo 38 Les motifs et la durée des déplacements 39 Les
vélo La part de la marche à pied est en baisse de 3 points entre 1997 et 2011, mais reste le
. Pour le vélo, la part modale est également en baisse entre 1997 et 2011 de près de 2 points et occupe

plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord

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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la

Expertises en matière de déplacements urbains — Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents

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............................................................................................. 50  8.3  Utilisation du vélo
) ........................................ 68  9.4.5  Mobilité à vélo
(Transpole) ........................................ 72  9.5.4  Mobilité à vélo

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde

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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le

Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.

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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la

Enquête Déplacements complémentaire 2019 de la Métropole Européenne de Lille (MEL)

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personne (tous modes, à pied, vélo, voiture, transports collectifs urbains, autres modes). Depuis

REALISATION D'UNE ETUDE PRE OPERATIONNELLE EN MATIERE D'OPTIMISATION DES USAGES SUR LES ESPACES PUBLICS EN LIEN AVEC LA MISE EN PLACE DU STATIONNEMENT PAYANT

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de parking, des flux de véhicules,…) Cela concerne autant la place du piéton et du vélo, que la
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Créé le 21/06/2019