Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
- Titre
Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
- Objet
Objet : Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache
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schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache ACTE D’ENGAGEMENT Procédure de passation :Marché
…schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache». Marché passé en application de l’article 27 de
…plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo à l'échelle de la Thiérache Montant en
mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
- Titre
mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
- Objet
Résumé : il s'agit d'une étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de Flandre prenant en compte les déplacements utilitaires, touristiques et de loisirs
…Objet : mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
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réalisation d’un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres
…schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de
…est d’augmenter la part modale du vélo dans les déplacements du territoire. Le périmètre de
Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59
- Objet
Résumé : Réalisation du pôle d'échanges multimodal (PEM) de Maubeuge (59) comprenant une gare routière de 13 quais avec abribus, un dépose minute et son accès, la pose d'équipement pour le vélo dont fourniture et pose d'un garage à vélos sécurisé, la construction d'un local pour les conducteurs de bus et
plan de mobilité durable des collégiens (Pmdc) : Accompagnement à l'élaboration d'une feuille de route opérationnelle d'accessibilité douce des collèges du Nord
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Vélo Acteurs externes ADEME ADAV Région HDF Rectorat/collèges HDFM AOM
…pratique du vélo dit « de route » (hors VTT, VTC), à des fins touristiques et de mobilité, intégré aux
…Vélo (ADAV), représentant des usagers, apporte son expertise sur la « cyclabilité », la
laboration du schéma directeur cyclable de la communauté d'agglomération du saint-quentinois
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maillage hiérarchisé du réseau 13 4.2.2 – Intégrer la politique vélo dans une vision globale des
…complémentarité entre les mobilités L’étude définira des itinéraires destinés à une pratique du vélo (sous
…potentialités de développement, en particulier l’usage du vélo, qui apparaît pertinent pour effectuer des
Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI
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conception, la notion de multi modalité. CCTP 20.016 4 Le plan vélo Fin 2018, les élus de la CCFI ont souhaité se doter d’un Plan Vélo territorial, faisant écho au « Plan Vélo National » publié en septembre 2018. Ce plan territorial, basé sur une démarche purement
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de circulation pour la ville de Steenvoorde
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vélo ou de la marche à pied. Dans une démarche générale de vision à long-terme, la
…de cette mission. En complément de la motivation pour le développement du vélo sur le territoire
…. Par ailleurs, la CCFI s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le
Etude relative à l'élaboration d'un plan multimodal de mobilité.
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s’est également engagée dans l’élaboration de son plan vélo territorial, dont le schéma directeur vélo
…la ville : voitures, deux-roues, vélo, mais aussi piétons, livraisons de marchandises et autres
…, transports en communs, voitures et transportslogistiques) en favorisant la marche, puis le vélo et enfin la
etude préalable pour le développement d'un réseau points noeuds.
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vélo est aujourd’hui faible en France (2,7% de l’ensemble des déplacements). Face aux enjeux
…vélo est très important. Favoriser l’utilisation du vélo pour les trajets inférieurs à 5km voire 10km
…des modes actifs et de renforcer les efforts en faveur du développement du vélo. Dans ce cadre
réalisation d'une étude " mode doux " sur la commune de Valenciennes
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action n°7 : Favoriser la pratique du vélo par l’aménagement d’infrastructures cyclables --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 64 Fiche action n°7 bis : Développer une politique de déploiement du stationnement vélo
…. Des modes doux à conforter La pratique du vélo est faible, notamment sur Valenciennes et les
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