Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité Durable Direction Mobilité, Exploitation des Transports Norwich House 14 bis avenue Pasteur

.) Métropole Rouen Normandie Norwich House, Direction Mobilité, Exploitation des Transports 14 bis, avenue

�te de mobilit� du personnel doc.pdf - 1 - Enquête de mobilité du personnel de

Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE

des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des

Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur le territoire intercommunal

Résumé : tranche ferme : - audit juridique, technique et financier - élaboration du plan de mobilité Tranche conditionnel: Assistance à la passation de contrat en lien avec la solution retenue

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité sur le territoire intercommunal 78437.5 € HT 429391543 SARTOR LONQUE SALALO ASSOCIES 75007 Paris 7 15893453 assistance à maître d'ouvrage dans le cadre de l'exercice de la compétence Mobilité sur

 : Marché d’assistance à maître d’ouvrage dans le cadre de l’exercice de la compétence Mobilité sur le

à maître d’ouvrage dans le cadre de l’exercice de la compétence Mobilité sur le territoire

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime.

Résumé : le présent marché porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime. Il S'Agit de fixer le cadre de l'action future de Dieppe-Maritime en matière d'offre de services publics de mobilité par rapport aux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime.

mobilité de Dieppe-Maritime » (Version 08.16) 2 ARTICLE 1 – CONTRACTANT Je soussigné

redéfinition de la politique d’organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime » (Version 08.16) 3 � Co

redéfinition de la politique d’organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime » (Version 08.16) 4

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime

redéfinition de la politique d'organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime. Il s'agit de fixer le cadre de l'action future de Dieppe-Maritime en matière d'offre de services publics de mobilité par rapport aux

mobilité de Dieppe-Maritime. - tranche optionnelle : Réunions supplémentaires. La tranche optionnelle, en

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité de Dieppe-Maritime » 2 ARTICLE 1 – CONTRACTANT Je soussigné

redéfinition de la politique d’organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime » 3  Co-traitant 2

redéfinition de la politique d’organisation de la mobilité de Dieppe-Maritime » 4 ARTICLE 2 - PRIX

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

Résumé : La mission du titulaire sera décomposée en 4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l'existant sous l'angle prospectif des futurs aménagements et des attentes de chacune des parties intéressées au projet, - Phase 2 : Propositions de scénarios : élaboration de scénarios

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

4 phases successives : - Phase 1 : Diagnostic : analyse de l’existant sous l’angle prospectif des

comme des parties techniques au sens de l’article 20 du C.C.A.G./P.I. : - Phase 1 : diagnostic

d’actualisation sur chacun des prix HT de la D.P.G.F. initiale. Il transmettra à la Direction de la Mobilité

définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant

- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant

/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

conquêtes L'étude s'organisera en 4 phases distinctes : PHASE 1 : Diagnostic et recueil des données PHASE 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

cotraitant Part de Part de Part de Part de Phase 1 : Diagnostic et recueil des données

d’exécution Point de départ du délai d’exécution Phase 1 – Diagnostic et recueil des données

.Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle, estimation de la génération de trafic

Thématique : Connaissance de la mobilité

commande seront les suivants : Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle

transmis à la MEL avec le détail du diagnostic, hypothèses, sources informatiques, génération de trafic