Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

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1.2.1 Section SUD 2 1.2.2 Section CENTRALE 2 1.2.3 Section NORD 2 2 DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE 4 2.1 DIAGNOSTIC ENVIRONNEMENTAL, REGLEMENTAIRE ET PAYSAGER 4 2.1.1 Diagnostic environnemental 4 2.1.2 Procédures 4 2.2 DIAGNOSTIC SOCIO-ECONOMIQUE ET MOBILITE 5 2.2.1 Diagnostic socio-économique

Résumé : Dans le cadre du présent marché, le titulaire réalisera :- Mission no 1 : La réalisation d'un diagnostic du territoire selon le périmètre défini dans le chapitre 1 du Cctp, avec la réalisation d'une importante étude de trafic (enquête cordon, comptages automatiques). De plus, pour chaque

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remplit automatiquement) Tranche Ferme 1 MIssion 1 - Diagnostic du territoire Ce prix rémunère, forfaitairement, la réalisation du diagnostic du territoire associé à l’opération et la

réalisation d’un diagnostic du territoire selon le périmètre défini dans le chapitre 1, avec la réalisation

Résumé : Phase 1 : Diagnostic et faisabilité du projet (durée prévisionnelle 1 mois) Phase 2 : Propositions d'aménagements (durée prévisionnelle 3 mois) Phase 3 : Elaboration de plans, chiffrage et phasage pré-opérationnel (durée prévisionnelle 2 mois

Caractéristiques Type de procédure : Procédure adaptée - Ouverte. Durée du marché 3 PHASES Phase 1 : Diagnostic

) ……………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………..€ Décomposition en phases PHASE % PHASE MONTANT HT Phase n°1 Diagnostic et faisabilité du

DATE PRÉVUE DE DÉBUT DÉLAI Phase n°1 : Diagnostic et faisabilité du projet Départ à

Résumé : La mission a vocation à répondre aux objectifs suivants :- Disposer d'un diagnostic territorial détaillé, problématisé et mis en perspective de Peïra-Cava dans son territoire - Être accompagné dans la structuration d'axes de revitalisation via l'identification de grandes orientations

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Résumé : en tranche ferme, la mission comprendra : - le diagnostic, l'étude de circulation et orientations ou adaptations d'aménagement éventuelles - la vérification par rapport aux dernières prescriptions du SCOT de février 2020 - l'assistance-conseil au Maître d'ouvrage dans la réalisation du projet

d’aménagement et sa définition détaillée. Cette mission comprendra : - le diagnostic, l’étude de circulation

Résumé : Accord-cadre mono-attributaire à marchés subséquents de missions de maîtrise d'oeuvre urbaine bord de deûle la madeleine - saint andré lez lille - marquette lez lille. lot 1:20-aha-0301 :conception urbaine /lot 2: 20-AHA-0302 mobilité, déplacements, stationnement.

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) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Mobilité, déplacements, stationnement Lot nº : 2. II.2.2)Code(s) CPV additionnel

Deûle La Madeleine - Saint André lez Lille - Marquette lez Lille.Lot : Mobilité, déplacements

réclament aujourd’hui un «choc de mobilité». C’est dans ce cadre que la métropole européenne de Lille a

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organisatrice de mobilité, le SMTD exerce les missions ci-après : · Organisation des services de transport à

les pratiques de la mobilité (Article L.1231-8) · De mettre en place un compte relatif aux déplacements présentant les différentes pratiques de la mobilité dans l’agglomération et dans son aire urbaine

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....................................................................................................................... 12 3.3. Les autres objectifs du maître d’ouvrage en termes de mobilité durable

propres. Les différentes actions intègrent la réduction de la dépendance au pétrole, la mobilité

son offre de transports publics, dans le cadre d’une réflexion globale sur la mobilité. Son