Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

/ faiblesses en matière de mobilité au regard de l'évolution actuelle et future du territoire. Ce diagnostic

mission est décomposée comme suit : - Dans un premier temps - phase diagnostic : analyser l'adéquation

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité au regard de l’évolution actuelle et future du territoire. Ce diagnostic sera réalisé en

(*) global pour le nombre de jours 1 - Phase de Diagnostic analyser l’adéquation offre / demande de

l’organisation établies pour exécuter la prestation relative au diagnostic  la méthodologie et l’organisation

Réalisation d'une sensibilisation théâtrale sur la mobilité durable et la sécurité routière à destination du public collégien dans le cadre du ' Programme ALCOTRA EDUMOB

Résumé : La prestation concerne la réalisation d'une action éducative à la mobilité durable et à la sécurité routière via une compagnie de théâtre à destination des collégiens maralpins

pratiquer une mobilité préservant l'environnement - leur proposer des solutions en abordant les avantages

Thématique : Mobilité pour tous

. Réalisation d’une sensibilisation théâtrale sur la mobilité durable et la sécurité routière à destination

encourageant de nouvelles pratiques de mobilité pour réduire les dépenses énergétiques et promouvoir les

réalisation d’une action éducative à la mobilité durable et à la sécurité routière via une compagnie de

Résumé : Les éléments de mission d'études sont décrits dans le CCTP et ses annexes, suivant les marchés subséquents envisagés : - marché subséquent no1 : Phase 1- études de Diagnostic - marché subséquent no2 : Phase 2- études de circulation et de stationnement et synthèse des aménagements

Thématique : Connaissance de la mobilité

… La modération des vitesses renvoie donc à des enjeux d'urbanisme et de mobilité plus vastes

marchés subséquents envisagés : - Marché subséquent n°1 : Phase 1- Etudes de Diagnostic

accord-cadre. Le marché subséquent n°1 portant sur la mission diagnostic prend effet à compter de sa

Résumé : Tranche ferme : - La réalisation d'un diagnostic du stationnement à Joinville au moyen d'enquêtes. - La réalisation de scenarii visant à produire, dans la concertation, un plan de stationnement abouti. Tranches optionnelles : Accompagnement de la ville pour la passation du futur contrat

Thématique : Connaissance de la mobilité

réalisation d’un diagnostic du stationnement à Joinville au moyen d’enquêtes.  La réalisation de scenarii

– Diagnostic du stationnement à Joinville-le-Pont Etape 1 Etape 2 Etape 3 Sous-total

diagnostic du stationnement sur Joinville-le-Pont en réalisant un certain nombre d’études et en prenant en

Résumé : La mission est décomposée en trois phases : Phase 1 - diagnostic des modalités de circulation dans le Centre Ancien, Phase 2 - proposition de schémas de principe d'extension du secteur piétonnier et de pacification de la circulation du Centre Ancien, Phase 3 : Réalisation d'un schéma directeur

Thématique : Connaissance de la mobilité

déroulera en trois phases comme suit : établissement du diagnostic, proposition de scenarii, élaboration du

Proposition technique 10 6.1 Phase 1 : Diagnostic (délai de 3 mois) 10 6.2 Phase 2

revoir l’usage de la voiture pour faire progresser la mobilité durable en ville, mais également la

. L’étude se structurera en trois volets : un diagnostic circulation et stationnement, suivi de

Thématique : Connaissance de la mobilité

 conformément au CCTP: - Etablir un diagnostic du stationnement et de la circulation dans chaque secteur

zone déterminée les missions sont les suivantes conformément au CCTP:  Etablir un diagnostic du

copropriétés ou groupe d’habitants pour faire un diagnostic des différents problèmes que les habitants

Thématique : Connaissance de la mobilité

de la consultation. La présente consultation concerne d’une part la réalisation d’un diagnostic de

; Tranche ferme (diagnostic) 1 mois Tranche optionnelle (projections) 1 mois à l’issue de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivants (hors périodes de validation) : · Phase 1 – Diagnostic : 3 mois, · Phase 2 – Stratégie pré

Cette nouvelle offre de mobilité, à disposition des vitriots, questionne la ville sur la pertinence de

urbains à venir. Il est donc impératif d’accompagner le changement et d’intégrer la mobilité active