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Modifié le 21/06/2019

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Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Titre: Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse
Objet: Résumé : - Diagnostic de l'offre et de la demande en matière de vélo, toutes pratiques identifiées, - Etablissement de scénarii visant à définir une stratégie départementale vélo à l'horizon 2025-2030, - Elaboration du schéma directeur vélo à partir de la stratégie arrêtée (dont programme d'actions
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Objet : Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Titre: Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
Objet: directeur vélo, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Le nouveau schéma directeur vélo fixera les ambitions de la collectivité tant au regard de ses
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coordonné et stratégique de la pratique sur le territoire et faire du vélo un levier d'efficacité des
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Objet : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
Contenu du fichier joint: D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence
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présent Acte d'Engagement concerne : Elaboration du schéma directeur vélo des Alpes de Haute-Provence Le Département des Alpes de Haute-Provence souhaite se doter d’un nouveau schéma directeur vélo

Titre: Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse
Objet: Objet : Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse
Contenu du fichier joint: marché Étude de Sécurisation de l’accès à vélo aux collèges du Vaucluse Mode de passation
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pour objet l’étude de Sécurisation de l’accès à vélo aux collèges de Vaucluse. Le contenu des
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légitime à intervenir en matière de vélo au titre de sa compétence sur les collèges. 1.1.2 Le Plan

Objet: Résumé : Le Département des Alpes de Haute-Provence élabore actuellement son schéma directeur départemental de la politique cyclable et des mobilités douces 2023-2028, document cadre pour le développement de la pratique du vélo en faveur de la mobilité et du tourisme. Il réalise en interne le plan

Contenu du fichier joint: - teur pour 3 logements, non réglementé dans le cadre de bureaux ou commerces. 5/ Stationnement vélo : 2 emplacements vélo par logement et 1 place pour 100 m² de SHON pour les constructions à usage de bureaux. 6
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CENTRAL OMBRAGÉ CHEMINEMENTS VÉLO ET PIETON CONTINUS L’étude de capacité, qui a évolué par les

Contenu du fichier joint: cyclable Vélo, marche à pied, ces modes de déplacements dits « actifs », disposent dans l’agglomération
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l’environnement. Le Grand Avignon a mis en œuvre le service Vélopop de vélo en libre-service en 2009. Par ailleurs
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...). Ces infrastructures ont permis de porter la part modale vélo domicile-travail à 6,27%, largement en

Contenu du fichier joint: cordon) ; · Trafic et du stationnement vélo ; · Trafic piéton (traversées piétonnes et cheminements

Contenu du fichier joint: transports en commun) et du vélo. Ils ne sont plus en mesure de proposer à la foule qui fréquente
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déplacements tous modes, en combinant voiture, transports en com- mun modes doux piétons / vélo et une

Contenu du fichier joint: en facilitant les déplacements à vélo et en améliorant la desserte en transports en commun

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Créé le 21/06/2019