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Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Résumé : - Diagnostic de l'offre et de la demande en matière de vélo, toutes pratiques identifiées, - Etablissement de scénarii visant à définir une stratégie départementale vélo à l'horizon 2025-2030, - Elaboration du schéma directeur vélo à partir de la stratégie arrêtée (dont programme d'actions

Objet : Etude d'élaboration du Schéma Départemental Vélo en Vaucluse

Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse

Objet : Étude de Sécurisation de l'accès à vélo aux collèges du Vaucluse

marché Étude de Sécurisation de l’accès à vélo aux collèges du Vaucluse Mode de passation

pour objet l’étude de Sécurisation de l’accès à vélo aux collèges de Vaucluse. Le contenu des

légitime à intervenir en matière de vélo au titre de sa compétence sur les collèges. 1.1.2 Le Plan

Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la m

Objet : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025 par le Département et les intercommunalités. Le Département assurera la maîtrise d'ouvrage de cette

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18895253 Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011. Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025

publiques   Objet du marché : Révision du schéma départemental en faveur du vélo de 2011 Ce nouveau schéma vélo doit déterminer les nouvelles orientations stratégiques et les actions qui sont à mener d'ici 2025

. De plus le vélo et le vélo à assistance électrique apparaissent comme les solutions de déplacement

auprès des collectivités ainsi qu’engager la révision du schéma en faveur du vélo. Organisation

pouvant éclairer une telle politique (schéma départemental en faveur du vélo, schéma bi départemental du

mobilités alternatives dont le vélo. ARTICLE 3- COMPETENCES REQUISES - Politique et planification

60 km/h. Une prospection à pied ou à vélo augmentera la probabilité de détection des collisions

1h20m Vélo (15 km/h) 0h37m 0h32m 0h36m 0h36m 0h20m 2h41m Marche (4km/h) 2h18m 2h02m 2h14m

réalisé à vue, par type de véhicule (VL, PL/TC, 2 roues motorisés, vélo) avec ou sans caméras par des