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Modifié le 21/06/2019
Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc
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Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc
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Objet : Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éclairage public et espaces verts) en
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, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la
Missions de maîtrise d'oeuvre pour la création d'une liaison modes actifs vers le canal de la Bruche à Kolbsheim / Hangenbieten
- Objet
Résumé : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence des communes de Kolbsheim et de Hangenbieten (éclairage public et espaces verts) en accompagnement des ouvrages relevant de l'Eurométropole de Strasbourg. Deux
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pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence des communes de Kolbsheim et de
…, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la
Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil
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empruntée, à pied ou à vélo, par les actifs pour leurs déplacements pendulaires (Europa-Park, l’un des plus
Mission d'études, de conseil et expertise de la politique cyclable à l'échelle de la Métropole du Grand Nancy-
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avec : 12-14% pour le vélo ; 15-16% pour le transport en commun ; 38-40% pour la marche à pied ; 30-35% pour la voiture. Afin de développer le vélo et son usage, la Métropole a
AMO pour l'accompagnement technique et stratégique du projet Urbanloop
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énergétique limitée, une potentialité multimodale et laissant de l’espace pour les modes actifs (marche, vélo
…un adulte + deux enfants ; ou + un vélo ou + une poussette) et est accessible aux personnes à
MOE restructuration Trame Viaire du centre-ville de Obernai Programme 2024-2027 de réaménagement de la rue de Sélestat et du secteur " rempart Monseigneur Caspar - Place de l'Eglise
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actuelle des espaces publics. Dans le cadre de son plan vélo adopté en 2020, la collectivité développe son
…alternative à l’automobile. La pratique du vélo dans les rues du coeur de ville reste toutefois peu commode
études Multimodales De Déplacements, De Stationnement Et D'Aménagement
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concernant le vélo et/ou la marche à pied 04 Amélioration de l’efficacité et restructuration du réseau
assistance a maitrise d'oeuvre pour une etude territoriale de mise en place de flottes a faibles emissions
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usagers aux transports en commun et aux modes actifs • Promouvoir l’utilisation du vélo • Améliorer
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