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Modifié le 21/06/2019

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Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo

Titre: Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo
Objet: Résumé : Le présent marché concerne porte sur l'accompagnement dans le cadre du jalonnement de trois boucles vélo. Le marché est découpé en phases comme suit: Phase no1 : Élaboration d'un diagnostic et d'orientations - préconisations à travers des scénarios d'aménagement et leurs coûts. Phase no2
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Objet : Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo
Contenu du fichier joint: -line.SHX Cartographie des 3 boucles v�lo.PDF Cartographie des 3 boucles vélo Les Grands Crus
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jalonnement de trois boucles vélo. Établi en application de la réglementation des marchés publics La

Titre: assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Objet: Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés
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Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Contenu du fichier joint: CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2
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d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire
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marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

Objet: entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4
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l'Ecole Métropolitaine du Vélo
Contenu du fichier joint: déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la
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tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

Contenu du fichier joint: années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
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part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

Contenu du fichier joint: les communes membres souhaitent renforcer l’usage du vélo. Les enjeux pour les deux territoires
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covoiturage  Pouvoirs accéder aux établissements scolaires et à tous les équipements publics à vélo
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problématique des aménagements cyclables. Phénomène de notre temps, l'utilisation du vélo se développe, tant

Contenu du fichier joint: développer les déplacements alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement
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volonté s’inscrit dans le cadre du plan vélo 2020 / 2030 du Conseil Départemental ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et territoires » de l’Ademe et du plan vélo national. Article 2

Contenu du fichier joint: Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
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spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
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principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Contenu du fichier joint: cyclable (plan d’actions de La Loire-Atlantique à vélo), le Département de Loire-Atlantique met en place
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les itinéraires cyclables départementaux : • sur l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la
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multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco Compteur version logicielle Eco Visio o un

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Créé le 21/06/2019