Résultats de recherche pour : vélo

Mise en oeuvre de services proposés par la Maison Métropolitaine des Mobilités Alternatives (MAMMA) sur le territoire de Bordeaux Métropole

Objet

entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4

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l'Ecole Métropolitaine du Vélo

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déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la

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tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global

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de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui

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marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Accord-cadre relatif à la conception et création de la charte graphique, accompagnement marketing stratégique et opérationnel, conception et mise en oeuvre des actions de promotion, information et communication 360o pour la marque des mobilités Fluo Grand

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modes de transport disponibles : transports en commun (train, tram, bus), vélo, marche, covoiturage

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aux transports scolaires assurés par la Région Grand Est. Plan régional Vélo En juin 2022, la Région Grand Est a voté un Plan régional Vélo ambitieux. Doté de 100 M€ d’investissement, il a

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité

Prestation d'instruction des dossiers de demandes d'aides relatives à la mise en oeuvre d'une zone à faibles émissions et au changement de mobilités sur le territoire de l'Eurométropole de Strasbourg

Prestation de gestion d'une aide individuelle à la mobilite alternative à la voiture

Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

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empruntée, à pied ou à vélo, par les actifs pour leurs déplacements pendulaires (Europa-Park, l’un des plus

Appel à manifestation d'intérêt ' Un véhicule vers l'emploi

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roue motorisés : 2 000€ - Vélo à assistance électrique : 1 000€ Le rythme de versement de

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boitier bio-éthanol Véhicule sans permis 2 roues motorisées Moto/scooter Vélo à assistance

Etude schéma des mobilités actives

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%, les deux-roues motorisés 1,3%, le vélo 1,4% et la non-utilisation de moyens de transport 6,7% (INSEE

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vélo route Voie Verte V91 qui relie Mouleydier à Prigonrieux ;  Réhabiliter l’office de tourisme

Réalisation d'une étude des mobilités