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Modifié le 21/06/2019

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Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères

Titre
Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
Objet
Objet : Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la
directeur vélo de la Ville de Fougères. Lieu(x) d'exécution : Ville de Fougères 35300 Fougères
vélo de la Ville de Fougères Acheteur Ville de Fougères Type de contrat Marché public d’études

Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140)

Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
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mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Elaboration d'un schéma directeur des mobilités douces sur la commune de Saint-Colomban

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que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

ETUDE POUR LA REALISATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES

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3 MAPA – ETUDE VELO AXE D - CCATP Article 1 : CONTEXTE Le plan vélo 2020/2030, mis en
alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement de l’ordre de 4% selon
le cadre du plan vélo 2020 / 2030 de la CEA ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et

Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

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inférieur sur les autres voiries pouvant se prêter à la pratique du vélo au quotidien (si des solutions sont
fort de changement d’usages (environ 0.6 % des déplacements se font aujourd’hui en vélo), outre les
identifier les liaisons existantes les plus adaptées à la pratique du vélo pour relier les bourgs entre eux

mission d'assistance juridique, financière et technique à la mise en oeuvre d'une stratégie d'électromobilité de l'administration régionale

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les permettent (marche à pied, vélo, trottinette, y compris à assistance électrique si nécessaire
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Créé le 21/06/2019