Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service
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déplacement combinant tram/bus, vélo et auto partage −, dans la zone d'influence du BHNS projeté (y compris
…d'échange intermodal "bus ↔ TCSP" et parkings d'échange "voiture ↔ TCSP" associés ou "vélo ↔ TCSP
…d'optimisation des rabattements à vélo (pistes cyclables et véloparcs sécurisés). 2.2.4 L'exploitation du
MOE restructuration Trame Viaire du centre-ville de Obernai Programme 2024-2027 de réaménagement de la rue de Sélestat et du secteur " rempart Monseigneur Caspar - Place de l'Eglise
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actuelle des espaces publics. Dans le cadre de son plan vélo adopté en 2020, la collectivité développe son
…alternative à l’automobile. La pratique du vélo dans les rues du coeur de ville reste toutefois peu commode
Études préliminaires et modélisation de trafics pour la mise en oeuvre d'un Transport à Haut Niveau de Service (THNS) entre Colmar (F) et Breisach (D)
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équipements du réseau TRACE ; - De prendre en considération la problématique vélo dans son ensemble (cheminements vélo et implantations d’abris vélos aux arrêts, évaluation de la possibilité de transporter des
Elaboration du Plan Global de Déplacements (PGD) à l'échelle du SCoT de Sélestat et sa région
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l’usage de l’ensemble des modes (voiture, vélo, marche…). Analyse de l’articulation des différents modes
…, vélo, covoiturage, autopartage…) et ceci dans un cadre financier contraint ? 2.2.2 La Communauté de
Etude et analyse des flux visiteurs (piétons/voitures au centre-ville de Strasbourg
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de chaque entrée de ville et les moyens utilisés (voiture, tramway, vélo, à pieds,…) pour s’y rendre
Réalisation d'une étude territoriale pour la mise en place de flottes faibles émissions
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faibles émissions, ce qui permettra à la fois de répondre aux freins des mobilités durables (vélo, TC
études Multimodales De Déplacements, De Stationnement Et D'Aménagement
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concernant le vélo et/ou la marche à pied 04 Amélioration de l’efficacité et restructuration du réseau
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