Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 151Marché public
Région
- 41Pays De La Loire
- 37Grand Est
- 34Bretagne
- 33Ile-De-France
- 2Pays de la Loire
- … 2 restants
Type d'acheteur
- 63EPCI
- 43COMMUNES
- 8CONSEILS DÉPARTEMENTAUX
- 7EPL
- 6AUTRES
- … 9 restants
Type de résultat
- 151Document
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Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
ETUDE POUR LA REALISATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES
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3 MAPA – ETUDE VELO AXE D - CCATP Article 1 : CONTEXTE Le plan vélo 2020/2030, mis en
…alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement de l’ordre de 4% selon
…le cadre du plan vélo 2020 / 2030 de la CEA ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et
Maîtrise d'oeuvre pour l'établissement d'un schéma directeur des circulations et stationnements multimodaux et d'un schéma cyclable communal
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se rendre au travail (à pied : 2,9% ; à vélo : 0,8%). Schéma directeur des circulations et
…« vélo-promenade » entre Malansac, Rochefort-en-Terre et Saint-Gravé - l’inventaire des infrastructures
…-bourg) ; flotte de VAE en location longue durée ; soutien à la fête du vélo ; 1 ligne de
requalification urbaine du coeur de ville à Pontivy : Mission de programmation urbaine de l'aménagement des urbanisations, des mobilités et des activités de l'hypercentre.
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piétonne) – Besoins spécifiques : Livraisons / PMR... – 2RM / vélo / véhicules de loisirs Besoins
…, prêt de parapluie, service vélo taxi...) – Miser sur les nouveaux outils du stationnement (digitaux
…Les cyclistes excursionnistes ― Vélo loisir / pratique familiale ― 15-30 km max ― Sites
Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre
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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
…/ loisirs), le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs. l’intégration
…également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.
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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
…marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
Réalisation de la Phase 2 de la révision du plan local de mobilités de l'Etablissement Public Territorial Plaine Commune
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déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
…déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
…: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc