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Modifié le 21/06/2019

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Mission de maitrise d'oeuvre pour le déploiement du schéma directeur vélo Flandrelys

Titre
Mission de maitrise d'oeuvre pour le déploiement du schéma directeur vélo Flandrelys
Objet
Objet : Mission de maitrise d'oeuvre pour le déploiement du schéma directeur vélo Flandrelys

Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc

Titre
Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc
Objet
Objet : Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éclairage public et espaces verts) en
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, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la

Mission d'AMO pour une étude pré opérationnelle de requalification du réseau des boucles communautaires qui contribuent à la mise en oeuvre du SDMD et du schéma cyclable départemental

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vélo. · Le potentiel de développement du vélo est de passer de 2 à 5% de part modale vélo
techniques liées à la pratique du vélo, en cohérence avec les recommandations nationales et le contexte
intégrant les prescriptions techniques liées à la pratique du vélo, en cohérence avec les recommandations

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation

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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

MOE restructuration Trame Viaire du centre-ville de Obernai Programme 2024-2027 de réaménagement de la rue de Sélestat et du secteur " rempart Monseigneur Caspar - Place de l'Eglise

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actuelle des espaces publics. Dans le cadre de son plan vélo adopté en 2020, la collectivité développe son
alternative à l’automobile. La pratique du vélo dans les rues du coeur de ville reste toutefois peu commode

Réalisation d'une enquête Origine/Destination (OD) pour le compte de la SPL CTBR

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(trottinettes, vélo pliable, etc.) - correspondance « avant » (mode vélo, voiture, train, car, bus…) le
« après » (mode vélo, voiture, train, car, bus…) le numéro de ligne et nom de l’arrêt d’origine

Réalisation d'une étude territoriale pour la mise en place de flottes faibles émissions

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faibles émissions, ce qui permettra à la fois de répondre aux freins des mobilités durables (vélo, TC
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Créé le 21/06/2019