Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE POUR LA REALISATION D'UN SCHEMA DE PLANIFICATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES

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développer les déplacements alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement
volonté s’inscrit dans le cadre du plan vélo 2020 / 2030 du Conseil Départemental ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et territoires » de l’Ademe et du plan vélo national. Article 2

69125 colombier saugnieu - (rhône) : mission d'assistance pour l'élaboration du schéma directeur de cyclabilité - no 2020-010

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marche à pied représente 14% • Les transports en commun 3% • Le vélo 1%. Avec le développement
levier important pour rendre plus agréables les déplacements à pied et à vélo. Elle permet une meilleure
vélo en offrant des itinéraires sécurités, lisibles, cohérents, directs et confortables et des

La présente consultation concerne - une mission d'appui à l'évaluation d'aménagements temporaires pour le soutien au développement des modes actifs

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hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

elaboration d'un schéma intercommunal de déplacements cyclables

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Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs
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Créé le 21/06/2019