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Modifié le 21/06/2019

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ETUDE POUR LA REALISATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES

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3 MAPA – ETUDE VELO AXE D - CCATP Article 1 : CONTEXTE Le plan vélo 2020/2030, mis en
alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement de l’ordre de 4% selon
le cadre du plan vélo 2020 / 2030 de la CEA ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Faisabilité technique et financière des futures liaisons cyclables de la CC du Rhin. Étude de faisabilité technique, financière et rédaction des DCE relatifs à la maîtrise d'oeuvre concernant la création des liaisons cyclables (hors agglomération) : - Die

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géographique, est propice à l’usage du vélo. Plusieurs pistes cyclables le jalonnent, ayant surtout pour vocation une pratique touristique et de loisirs. La CC du Rhin souhaite à présent renforcer l’usage du vélo

Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

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empruntée, à pied ou à vélo, par les actifs pour leurs déplacements pendulaires (Europa-Park, l’un des plus

Etudes multimodales de déplacements

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concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
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Créé le 21/06/2019