Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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chantier, • Spécialiste dans le déplacement des personnes à mobilité réduite, • Études de trafic, circulation, SLT et simulation dynamique, • Expert mobilité active. capacité économique et financière
mission d'étude d'impacts dans le cadre de la ZAC les portes de l'Ackerland à Ittenheim
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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voiture et contribuer au développement de la mobilité douce, - favoriser la durabilité des bâtiments en
…présentés dans le diagnostic de l’état initial. Il peut être faible, moyen, fort ou très fort. Le
La présente consultation concerne les missions de maîtrise d'oeuvre pour le projet d'aménagement des voies cyclables de Achenheim - Holtzheim
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personnes à mobilité réduite, • Études de trafic, circulation, SLT et simulation dynamique, • Expert mobilité active. Le candidat doit apporter par tous moyens de preuve l’existence des compétences
…prendre en compte lors des études et des travaux (1 point) ✓ Un diagnostic sommaire des points forts et
Missions de maîtrise d'oeuvre pour la création d'une liaison modes actifs vers le canal de la Bruche à Kolbsheim / Hangenbieten
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, • Technicien / surveillance de chantier, • Spécialiste dans le déplacement des personnes à mobilité réduite
…d’impact ou d’enquêtes publiques • Expert mobilité active. - Déclaration sur l'honneur pour
MPC5025C Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la rue des Vignes à Eckbolsheim
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) ............................................................................ 4 2.2. LES ETUDES PRELIMINAIRES (EP)/ETUDES DE DIAGNOSTIC (DIA
…- Page 6 sur 14 2.2. Les études préliminaires (EP)/études de diagnostic (DIA) 2.2.1. EP
…au point du programme, • de faire le diagnostic de l'état existant, • de présenter une ou
Fourniture, installation et maintenance de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, avec leurs prestations associées
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être accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). Les bornes doivent avoir le marquage
Gestion du trafic et de la sécurité routière
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représentant. A partir de ce moment, le titulaire dispose de 24 heures ouvrés pour réaliser un diagnostic
…, la remise en état doit être faite dans un délai de 48 heures ouvrées après la période de diagnostic
…96 heures au maximum après la période de diagnostic. Le titulaire doit donc disposer d’un stock
15019c - maintenance préventive et curative du tunnel de l'etoile et de la passerelle fluviale amovible du Heyritz, et fourniture de données de trafic de type FCD.
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toute la boutonnerie et voyants de signalisation nécessaires à la mobilité de la passerelle. Dans le
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