Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation

Thématique : Connaissance de la mobilité

la mission 3.3.1 Diagnostic/Enquête Le diagnostic comprendra : – L’enquête de mobilité des agents

FORFAITAIRES PDiA - Cité administrative Strasbourg et Préfecture Etape 1 Diagnostic/Enquête Coût unitaire (€ HT) Total (€ HT) Enquête mobilité agents Nombre de jours Enquête mobilité

Réalisation d'une enquête mobilité des titres urbains de la Compagnie des Transports Strasbourgeois. La CTS charge le prestataire de réaliser une enquête ' Mobilité des titres urbains de la CTS

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête mobilité des titres urbains de la Compagnie des Transports Strasbourgeois. La CTS charge le prestataire de réaliser une enquête ' Mobilité des titres urbains de la CTS

Identification des bassins de mobilité par l'analyse des données d'opérateurs de téléphonie mobile à l'échelle du Sillon. Identification des bassins de mobilité par l'analyse des données d'opérateurs de téléphonie mobile à l'échelle du Sillon Lorrain

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Identification des bassins de mobilité par l'analyse des données d'opérateurs de téléphonie mobile à l'échelle du Sillon. Identification des bassins de mobilité par l'analyse des données d'opérateurs de téléphonie mobile à l'échelle du Sillon Lorrain

Objet du marché Identification des bassins de mobilité par l’analyse des données d’opérateurs

mobilité à partir des données d’antennes de téléphonie mobile : Tranche optionnelle n° 1 : script d’agrégation des bassins de mobilité Tranche optionnelle n° 2 : distinction modale des flux de

Thématique : Connaissance de la mobilité

STRASBOURG Etude de circulation et déplacements Volet Mobilité de l’étude d’impact ACTE D’ENGAGEMENT

. Ils s’entendent à prix globaux et forfaitaires. 3.1 Diagnostic / Etat des lieux du secteur Montant

 : ………. € HT TVA 20% ………. € ………. € TTC 3.4 Rédaction du volet mobilité de l’étude d’impact

mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale

de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale Cadre réservé à

gestion de la politique de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale 3.2 - Mode de

politique de mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale Mots descripteurs : Etude

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic, d’opportunité et de faisabilité des scénarios ; ✓ Une phase de programmation du

du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2

du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

objet du marché peuvent se résumer en 2 étapes :  Une phase comprenant les éléments de diagnostic

du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2

du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Thématique : Connaissance de la mobilité

de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet

seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude

Thématique : Connaissance de la mobilité

format informatique EP + DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 14 semaines format

: Tranche Mission Désignation TF EP+DIA Etudes préliminaires + Diagnostic AVP Avant-projet TO001 PRO Etudes

sur 21 EP+ DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 2 mois AVP Avant-projet 2 mois PRO Etudes de projet