Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Titre
Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.
Objet
Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.
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d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur
) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur
mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation

Plan de déplacement Inter-Administrations des services de l'Etat

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la mission 3.3.1 Diagnostic/Enquête Le diagnostic comprendra : – L’enquête de mobilité des agents
FORFAITAIRES PDiA - Cité administrative Strasbourg et Préfecture Etape 1 Diagnostic/Enquête Coût unitaire (€ HT) Total (€ HT) Enquête mobilité agents Nombre de jours Enquête mobilité

Parc d'Innovation d'Illkirch - Extension zone sud - Mission d'étude de déplacement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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STRASBOURG Etude de circulation et déplacements Volet Mobilité de l’étude d’impact ACTE D’ENGAGEMENT
. Ils s’entendent à prix globaux et forfaitaires. 3.1 Diagnostic / Etat des lieux du secteur Montant
 : ………. € HT TVA 20% ………. € ………. € TTC 3.4 Rédaction du volet mobilité de l’étude d’impact

Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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, • Technicien / surveillance de chantier, • Spécialiste dans le déplacement des personnes à mobilité réduite, • Études de trafic, circulation, SLT et simulation dynamique, • Expert mobilité active

Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

Objet
tourisme, à la mobilité et à l'environnement et en précisant les besoins des territoires. Pour ce faire, le
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT / jour) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Phase 1 : Diagnostic 0.0 0.0 0.0
0.00 € Diagnostic 0.00 € Démarche de concertation
............................. 8 2.4.1. PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Étude d'opportunité - faisabilité portant sur le projet d'aménagement et de développement durables du Mont Sainte-Odile

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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diagnostic, d’opportunité et de faisabilité des scénarios ; ✓ Une phase de programmation du
du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2
du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Etude d'opportunité - faisabilité portant sur le projet d'aménagement et de développement durables du Mont Sainte-Odile

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Contenu du fichier joint
objet du marché peuvent se résumer en 2 étapes :  Une phase comprenant les éléments de diagnostic
du diagnostic : ....................................................... 10 B : Attendu n°2
du diagnostic : ....................................................... 12 B : Attendus n°2

Réalisation d'une enquête fraude sur le réseau de la CTS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d'études de faisabilité précisant les conditions de mise en oeuvre de l'augmentation de la capacité de stationnement dans plusieurs gares du Grand Est

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet
seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude
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Créé le 21/06/2019