Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude schéma directeur cyclable Alsace Bossue

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Etudes multimodales de déplacements

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Oberhoffen-sur-Moder - ZA de la Werb : étude de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

le présent marché public à pour objet l'exploitation du transport à la demande "Com'Taxi" pour le compte de la Communauté de Communes du Pays de Sainte Odile à Obernai

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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service de transport pour les personnes à mobilité réduite TARIFS DE JOUR (DE 7H00 A 18H00) - COUT REEL
service de transport à la demande Com’Taxi pour les personnes à mobilité réduite Les modalités et
Com’Taxi pour le grand public (hors personnes à mobilité réduite) Objet de l’appel public à

Missions de maîtrise d'oeuvre pour l ' aménagement d'une liaison cyclable le long de la rue de Hoerdt à Eckwersheim

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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format informatique EP + DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 14 semaines format
: Tranche Mission Désignation TF EP+DIA Etudes préliminaires + Diagnostic AVP Avant-projet TO001 PRO Etudes
sur 21 EP+ DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 2 mois AVP Avant-projet 2 mois PRO Etudes de projet

mission d'assistance juridique, financière et technique à la mise en oeuvre d'une stratégie d'électromobilité de l'administration régionale

Objet
Index des métiers : Eco-mobilité
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a) Mobilité durable, le contexte en Grand Est Le Grand Est est un territoire de mobilité, par la
attractivité touristique et par sa situation frontalière avec 4 pays, unique en France. Cette mobilité est
sociales et territoriales, l’intermodalité et le numérique. Les enjeux de la mobilité durable concernent

Réalisation d'études de faisabilité précisant les conditions de mise en oeuvre de l'augmentation de la capacité de stationnement dans plusieurs gares du Grand Est

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet
seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude
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Créé le 21/06/2019