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Modifié le 21/06/2019

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réalisation des études nécessaires à l'élaboration du dossier d'étude d'autorisation unique de la ZAC de TEC 2 sur la commune de Marguerittes

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l’autoroute A9 « Nîmes Est » et la RD6086 Nîmes/Bagnols sur Cèze qui lui confère un fort potentiel
aménagement sera situé au Nord Est de la ville de Marguerittes et est ceinturé par :  l’autoroute A9 au

Etude de circulation et de stationnement du centre-ville

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trouve à équidistance des échangeurs autoroutiers (A9) de Remoulins et Roquemaure, ce qui la met en
assistée d’un prestataire spécialisé afin d’enrichir le diagnostic et de proposer un programm e d’action

Accord cadre de maitrise d'oeuvre urbaine relatif à l'élaboration et la mise en oeuvre du projet urbain de la Porte Ouest de Nimes

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difficultés d’accès à la zone et à l’Autoroute A9. Cependant, elle répond à une réelle demande et connaît un

Réalisation d'un schéma de la mobilité durable

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présent marché est composé de 1 seul lot, décomposé en 3 phases successives :  Phase 1 : Diagnostic et
délais maximums d’exécution suivants, associés aux phases de la prestation :  Phase 1 : Diagnostic
La présente mission se décompose comme suit : - Tranche ferme : étude diagnostic - Tranche

Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics

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comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre
des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16

réalisation de mesures et recensements à grand rendement sur le réseau routier départemental des Bouches du Rhône.

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.......................................................................................................... 16 4.3 PHASE DE DIAGNOSTIC ET DE MISE EN CONFORMITE
://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_routi%C3%A8re_de_danger_en_France 14 CCTP – LOT 2
), passages piétons, zébras,…. 4.3 PHASE DE DIAGNOSTIC ET DE MISE EN CONFORMITE. Cette phase

Mission d'études de définition des projets urbains en parachèvement de la L2 Nord Marseille 13, 14 et 15 ème arrdt

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, partenaires institutionnels, investisseurs privés potentiels (indiqués par MRU) … Un diagnostic partagé
urb aines A partir du diagnostic partagé et en liaison étroite avec les urbanistes déjà

Ingénierie juridique et financière pour la mise en oeuvre de l'agenda de la mobilité métropolitain

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capacité économique et financière par tout autre moyen considéré comme approprié par l’acheteur. C3
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Créé le 21/06/2019