Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

Résultats 1 - 10 sur 46 page suivante » Page 1 2 3 4 5

étude d'opportunité d'un péage urbain dans la Métropole Européenne de Lille

Objet
de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et
évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité
avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le
échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition d'un plan de déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques et le développement de nouveaux services de mobilité sur la Communauté d'Agglomération du Douaisis

Titre
Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition d'un plan de déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques et le développement de nouveaux services de mobilité sur la Communauté d'Agglomération du Douaisis
Objet
Objet : Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la définition d'un plan de déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques et le développement de nouveaux services de mobilité sur la Communauté d'Agglomération du Douaisis
Contenu du fichier joint
mobilité sur la Communauté d'Agglomération du Douaisis 27363 € HT 501556062 GREENOVIA 92130 Issy Les
véhicules électriques et le développement de nouveaux services de mobilité sur la Communauté d’Agglomération
développement de nouveaux services de mobilité sur la Communauté d’Agglomération du Douaisis ARTICLE 3

etudes déplacements Quartier gare de Moirans

Objet
Résumé : partie technique (phase) 1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/diagnostic du fonctionnement actuel Partie technique (phase) 2 : Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1/evaluation des trafics prévisionnels Horizon court terme
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
) Détail des phases (parties techniques) 1 Diagnostic 1/Recueil des données existantes 2/Comptages automatiques 3/Comptages directionnels 4/Diagnostic du fonctionnement actuel 2 Etude prévisionnelle du
2.1 Phase 1 : diagnostic

etude de trafic du contournement de Saint-Marcellin

Objet
Résumé : partie Technique no1 : Diagnostic 1/recueil des données existantes 2/comptages automatiques 3/comptages directionnels 4/enquete OD 5/observations des (dys)fonctionnements actuels 6/calcul de réserves de capacités actuelles Partie Technique no2: Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur 1
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des parties techniques 1 Diagnostic 1
............................................................................. 4 2.1 Phase 1 : diagnostic
. 4 Article 2 : Objet du marché La prestation, objet du marché, consiste en un diagnostic

etude de faisabilité et de programmation d'un pôle d'échange multimodal à Croix Sainte (Martigues

Objet
Ouest Provence dans le cadre de l'appel à projets "transports collectifs et mobilité durable". La
des lieux, diagnostic et identification des enjeux - phase 1-2 : Définition des objectifs
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
"transports collectifs et mobilité durable". La présente consultation a pour objet de réaliser les études
phases définies comme suit : - phase 1-1 : Etat des lieux, diagnostic et identification des enjeux
"Transports collectifs et mobilité durable". (…) Il y a donc nécessité de réaliser les études préalables

Etude de deplacements Presqu'île

Objet
mettre à jour l'étude précédente en établissant un nouvel état des lieux/diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
mettre à jour l'étude précédente en établissant un nouvel état des lieux/diagnostic de la situation
lieux/diagnostic de la situation actuelle et en évaluant l’impact de l’évolution des projets sur les
/diagnostic - Délai maximum d’exécution de 5 semaines � Etape 2 – Actualisation des projets - Délai maximum

etude de gestion du trafic en Isère Rhodanienne (vallée du Rhône).

Objet
. L'Étude est répartie en 3 phases : 1 - comptages routiers et diagnostic détaillé 2 - préconisations
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
) Détail des phases 1 Comptages routiers et diagnostic détaillé 2 Préconisations techniques 3
Rhôdanienne (vallée du Rhône)  Etablir un diagnostic détaillé du fonctionnement du réseau routier sur le
L’étude se décompose 3 phases :  Phase 1 : comptages routiers et diagnostic détaillé (quatre mois

assistance à maitrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un Schéma Multimodal des Infrastructures Routières

Objet
: diagnostic, *Phase 2 : principes d'aménagement des BUM et voies Interquartiers, *Phase 3 : programmation des
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements Cahier
Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole 230-Direction de Pôle de la Mobilité et des Déplacements
......................................................................................... 9 3.1 Phase 1 : Diagnostic

mission d'étude et d'assistance technique à la mise en place d'une stratégie de transports et déplacements sur le territoire de la Communauté de communes Pévèle Carembault.

Objet
Résumé : mission d'étude et d'assistance technique à la mise en place d'une stratégie de transports et déplacements sur le territoire de la Communauté de communes Pévèle Carembault. L'Étude sera divisée en trois phases : - un état des lieux, diagnostic très complet de la situation des transports et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
Coût (€ HT) Phase n°1 : état des lieux, diagnostic Phase n°2 : aide à la définition
seront réglées à 100 % après présentation du diagnostic. Paiement après présentation, apport des

marché de maîtrise d'oeuvre relative au renouvellement des rames et des systèmes d'exploitation du métro de Marseille.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Flux RSS pour la recherche sur le terme [diagnostic mobilité]
Tags :
Créé le 21/06/2019