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Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Objet : Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

Express Vélo 3000000 421236605 ARTELIA 69003 Lyon 3eme 22934850 Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo 3000000 444523526 ARTELIA 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine

l’aménagement d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo SOMMAIRE 1 IDENTIFICATION DES PARTIES

architecturale, technique et économique pour la réalisation d’infrastructures porteuses du Réseau Express Vélo

étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Objet : étude comportementale sur la pratique du vélo au sein de l'agglomération nantaise.

Communauté urbaine Objet du marché : Etude comportementale sur la pratique du vélo au sein de

depuis plusieurs années une politique volontariste en faveur du développement de la pratique du vélo

, comptages, etc.) montrent une évolution forte de la pratique du vélo dans les zones les plus denses de

Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire

: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs

enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de

Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La

Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

Résumé : Le réseau dédié au vélo et à l'itinérance se structure au sud de la France autour de la Viarhôna, La Méditerranée à vélo et le Canal des 2 mers à vélo.Pour ces véloroutes, il est utile de mesurer la fréquentation et ses retombées actuelles, et d'estimer leur évolution après l'ouverture

Objet : Observation de la fréquentation et mesure de l'impact socio-économique de la Viarhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur

: Observation de la fréquentation et mesure de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo

de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes-Côte d'Azur. ARTICLE 2

de l’impact socio-économique de la ViaRhôna, la Méditerranée à vélo, les véloroutes de Provence-Alpes

AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à l'intermodalité dans d'autres communes du territoire métropolitain

vélo en libre-service 1.2 Proposition de scénarios de services VLS sur la Métropole Phase 2

-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à

Objet : AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à l'intermodalité dans d'autres communes du territoire métropolitain

CODE_POSTAL COMMUNE 19861275 AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille et étude

€ HT 351926712 FCL 75009 Paris 9 19861275 AMO-Relance du marché de vélo en libre-service sur Marseille

de vélo en libre-service sur Marseille et étude d'opportunité d'une offre dédiée à l'intermodalité

Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

proposition de scénarios 1.1 Recensement de la diversité des systèmes de vélo en libre-service 1.2 Proposition

Objet : Assistance à maîtrise d ouvrage (AMO) pour la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l'étude du développement de ce service à l'échelle métropolitaine

la relance du marché vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de

vélo en libre-service applicable Marseille et pour l’étude du développement de ce service à

marché de vélo en libre-service sur la ville de Marseille pour préparer sa relance prévue en octobre

Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane

Objet : Mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et Mourepiane

Vélo à Marseille et la requalification de l'espace public le long de son itinéraire entre Arenc et

pour l'aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à Marseille et la requalification de l'espace

D’AFFICHE Mission de maîtrise d’œuvre pour l’aménagement de la ligne 1 "Littoral" du Plan Vélo à

Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes

cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL

donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit

d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants

, ralentir la circulation, promouvoir et privilégier le déplacement en vélo ou à pied de ses habitants