Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Prestations de design et identité des services et espaces liés à la mobilité en Ile-de-France

Résumé : Le marché est un accord cadre mono attributaire ayant pour objet de permettre à ÎLE DE FRANCE MOBILITES, autorité organisatrice des mobilités en Ile-de-France, de mener des études de design et de design de service pour les produits et espaces associés à la mobilité en Ile-de-France, de

Objet : Prestations de design et identité des services et espaces liés à la mobilité en Ile-de-France

CODE_POSTAL COMMUNE 24402156 Prestations de design et identité des services et espaces liés à la mobilité en

design et identité des services et espaces liés à la mobilité en Ile-de-France II.2) DESCRIPTION II.2.1

liés à la mobilité en Ile-de-France II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Design graphique et d'identité

Résumé : Ces réflexions complémentaires permettront sur un périmètre d'étude élargi, d'identifier les bonnes opportunités et d'ajuster le projet compte tenu des enjeux sur ce secteur, notamment en termes de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité. Cette étude comportera deux parties distinctes : Partie I : Diagnostic / Etat des lieux Les

projet compte tenu des enjeux sur ce secteur, notamment en termes de mobilité, d’environnement et de

jour. Dans ces conditions, l'étude devra intégrer un volet mobilité. ETUDE DE

22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23616155 22.PA.AD.003. - Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d'une opération d'aménagement pont de Bondy au sein du grand projet urbain de la plaine de l'Ourcq

présent Acte d'Engagement concerne : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la

particulières (CCAP) concernent : Etude urbaine et de mobilité pré-opérationnelle en vue de la création d’une

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Résumé : Étude d'insertion urbaine et de circulation d'un transport en commun en site propre entre la gare d'Aubagne et le parc d'activités de la plaine de Jouques à Gémenos. Diagnostic, comparaison des corridors de tracé et des types de plateforme, aide sur le choix du tracé, proposition de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ........................................................................................................ .............................................................................................................. Décomposé comme suit : Prestations Montant HT TVA Montant TTC TRANCHE FERME : Diagnostic

scénarios d’aménagement, Aide à la décision et présentation Phase 1 : Diagnostic Phase 2

prestataire TF : Diagnostic, Comparaison des corridors de tracé et des types de plateforme, Aide au choix

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mise à jour du diagnostic et du pré-programme d’intermodalité 2 Élaboration de scénarios

notification du contrat. - Phase 1 : Mise à jour et présentation du diagnostic, dans un délai maximum de 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Environnementaux Diagnostic Faune Flore Etude d’impact Dépôt dossier autorité environnementale

mobilité fluide et hiérarchisé : un système d’arcs complémentaires (un arc industriel & un arc paysager) s’imbrique pour dessiner la structure primaire du site. La trame de mobilité se compose de 4 types de voies

Thématique : Connaissance de la mobilité