Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Appel A Competence En Vue De La Passation D'Une Dsp Relative A L'Acquisition D'Un Systeme D'Information Et De Billettique Regional Unifie Pour L'Ensemble Des Services De Transports

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et donc d’une mobilité multimodale facilitée pour tous, diminuant ainsi l’usage contraint de la
du parcours des Personnes à Mobilité Réduite (PMR) ? 6.1.1.4 Quelle serait votre vision
mobilité multimodale facilitée pour tous, diminuant ainsi l’usage contraint de la voiture individuelle

Prestations de maintenance et d'évolutions relatives au Système d'Information des Fiches Horaires de la Régie des Transports Métropolitains

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) exploite les réseaux de transports urbains ainsi que des services complémentaires de mobilité qui lui sont

AMO pour la définition d'un schéma directeur des systèmes d'information voyageurs

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l’aéroport Lyon Saint-Exupéry, à l’échelle d’un bassin de mobilité élargi comprenant 13 collectivités du
mobilité servicielle (projet Maas) du SYTRAL. Enfin, ce schéma directeur devra être élaboré en cohérence
mobilité servicielle (Maas) dont la stratégie a été récemment établie, · de l’imbrication de plus en plus

Acquisition d'horodateurs et gestion centralisée associée

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sera principalement utilisé par la Direction de la Mobilité Urbaine. A titre accessoire, il pourra
la Direction de la Mobilité Urbaine et/ou par le prestataire en charge de l’exploitation du

Surveillance, exploitation et gestion du stationnement payant sur voirie de la ville de villeurbanne

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politique de stationnement de la Ville de Villeurbanne s’inscrit dans une politique de mobilité plus globale
stationnement pour les personnes détentrices d’une carte mobilité inclusion avec mention stationnement. Selon

Fourniture, livraison, pose et mise en service d'horodateurs pour la ville de Villeurbanne

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pour tout équipement pouvant être utilisé par une personne valide ou une PMR (Personne à Mobilité
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Créé le 21/06/2019