Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Développement et gestion d'une Centrale d'information, de réservation et de vente à destination des usagers des Lignes Express Régionales

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accessibles aux personnes à mobilité réduite. Pensez à réserver 48h à l’avance auprès des transporteurs

RENOUVELLEMENT DE L'OUTIL DE CONTROLE DE LA PONCTUALITE ET DE LA REGULARITE DE LA REGIE DES TRANSPORTS METROPOLITAINS ET PRESTATIONS ASSOCIEES

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traces servent à faciliter le diagnostic et débogage applicatif sur incident. L’application doit gérer

prestations d'assistance et de maintenance relatives a l'application mobile de la regie des transports de marseille

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dysfonctionnement afin que le titulaire puisse en effectuer un diagnostic pertinent. Dès lors, les

Délégation de Service Public pour la fourniture, l'exploitation et la maintenance du Système d'Information Billettique Régional (Sibr

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). Contexte Autorité Organisatrice de Mobilité (AOM), la Région a en charge les Transports Express Régionaux
). Contexte Autorité Organisatrice de Mobilité (AOM), la Région a en charge les Transports Express Régionaux

CREATION ET EXPERIMENTATION D'INCITATIONS COMPORTEMENTALESNUDGES SUR LE GROUPE FRAIS VALLON -PROGRAMME SIRIUS

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NUDGE LAB CHALLENGE NUDGE NUDGES THEMATIQUES Energie Dechets Mobilité

Prestations de tierce maintenance applicative de l'application mobile de la RTM et prestations associées

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Organisatrice de la Mobilité, la Métropole Aix-Marseille-Provence, la RTM est réglementairement tenue de faire
-automatisée en cas de départ ou de mobilité des personnels. Obligation de Sécurité des données, de

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la relance du réseau des Alpes de Haute Provence, et à la réorganisation des Ler sur des territoires ciblés

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Agglomération ; sa coordination n’est pas aisée. Les autres acteurs de la mobilité sur le territoire

Tierce Maintenance Applicative du Système d'Aide à la Gestion du Trafic MARIUS2

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niveau inférieur et transmet les informations de diagnostic au système de niveau supérieur. Au niveau
:  les informations de diagnostic des sous-systèmes permettant de piloter l’équipement  l’état des
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Créé le 21/06/2019