Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux

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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.

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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

mise en place d'un programme web de récompenses de l'eco mobilité à l'échelle du territoire de la cda

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l’application vélo pour la semaine de la mobilité (fin septembre 2015)  Le dossier sera transmis au moyen d’un

DÉMARCHE DE DESIGN DE SERVICE POUR L?ACCOMPAGNEMENT À LA CONCEPTION DE " STATIONS MOBILITÉS MULTIMODALES "

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mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

Evaluation/diagnostic des besoins en mobilité durable solidaires et inclusives sur le territoire du Val d'Ille-Aubigné

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structurants de bassin de vie (Melesse et St Aubin d’Aubigné à l’échelle du SCoT) les déplacements à vélo
location de vélo pour leurs déplacements du quotidien. En 2020, grâce au soutien de l’ADEME et du dispositif CEE dans le cadre de l’AAP Vélo et territoires , une étude de faisabilité concernant 10
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Créé le 21/06/2019