Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage et d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence

Résumé : Etudes de stationnement, Etudes de circulation, Enquêtes de mobilité des biens et des personnes, Accompagnement de la stratégie globale, Accompagnement de l'aménageur auprès de l'urbaniste opérationnel dans l'élaboration des fiches de lot et dans la définition des orientations programmatiques de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'étude en matière de mobilité sur le territoire de la Confluence - Accord Cadre à Marchés Subséquents ACCORD-CADRe Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) et d’études en matière de mobilité sur le

mobilité sur le territoire de la Confluence pour le projet d’aménagement Lyon Confluence 2ème phase. Le

études prospectives de mobilité sur le territoire de la Métropole de Lyon

Résumé : l'objectif de ce marché est de répondre aux besoins d'études prospectives de mobilité

consisteront à : - conduire des études dans le domaine de la Mobilité avec présentation des résultats à

sur les aspects stratégiques d'organisation de projets de mobilité (planification, montage

-Prospectives mobilité RC commun.doc 1/30 MARCHÉ PUBLIC RÈGLEMENT DE LA

mobilité RC commun.doc 2/30 SOMMAIRE ARTICLE 1 OBJET ET CONDITIONS DE LA CONSULTATION

prospective 2015\1_PROCEDURE\3_DCE\Nouveau dossier\0 1-Prospectives mobilité RC commun.doc 3/30 8.1 EN

enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule.

Résumé : la présente consultation concerne la réalisation d'une enquête sur la mobilité des titres de transport des réseaux TCL, Cars du Rhône et Libellule - consultation passée selon la procédure adaptée ouverte en application des articles 144 III a) et 146-i du Code des marchés publics. le maître

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

• MARCHE EN PROCEDURE ADAPTEE Réalisation D’une enquête sur la mobilité des titres de transport des

juin 2015 OBJET DU MARCHE : REALISATION D’UNE ENQUête sur la mobilité des titres du

mobilité des titres de transport auprès de sa clientèle, la dernière ayant eu lieu en 2013 sur le

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

Résumé : sélectionner un prestataire chargé de réaliser une enquête visant à mesurer les comportements de mobilité au niveau national (avec une mesure également par sous-territoire) en ' photo '. Si cette première expérience réussit, l'exercice aurait vocation à être répété tous les ans ensuite.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et l'aménagement (Cerema), établissement public à caractère administratif, dont le siège se

désigné "l’acheteur Constitution d’un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des

Mobilité de la veille : DEP9.Recueillir l’ensemble des déplacements que la personne a réalisé la veille

Etude pour la définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne (69

Résumé : Définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Maître de

définition de solution pour la mobilité des compagnons _RC 2 / 13 Sommaire OBJET ET

.................................................................................... 13 ZAC GCCV_ Etude pour la définition de solution pour la mobilité des

Résumé : Les prestations font l'objet de 4 tranches définies comme suit : - tranche ferme -phase n o 1 : Diagnostic, analyse des potentiels - tranche conditionnelle n o 1 -phase n o 2 : Méthodologie et phasage - tranche conditionnelle n o 2 -phase n o 3 : Elaboration du Schéma Directeur des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Lot unique Tranche Objet Montant TTC Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic, analyse des

Intitulé de la Phase Délai d’exécution Tranche ferme Phase n°1 – Diagnostic, analyse des

de l’Agglomération devront toutefois être pris en compte tant dans le diagnostic que dans les

Résumé : La méthodologie traditionnelle de recueil de données de comportement de mobilité s

souhaite pouvoir avoir un suivi plus régulier de l'évolution des comportements de mobilité, à la fois pour

mobilité des usagers de ses réseaux de transports.Ainsi l'objet du présent marché et de pouvoir faire

données de comportement de mobilité s’appuie sur une enquête décennale de grande envergure, l’enquête

des comportements de mobilité, à la fois pour mieux comprendre le territoire, mais aussi pour évaluer l’impact de ses politiques sur les choix de mobilité des usagers de ses réseaux de transports. Ainsi

Résumé : Réalisation d'une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre-service Vélo'V. Enquête multi-cibles (abonnés longue durée et abonnés courte durée) avec un échantillonnage multicanal (base mail abonnés longue durée et contacts des usagers courte durée en face-à-face en

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

CAHIER DES CHARGES Réalisation d’une enquête sur la mobilité des usagers du système de vélos en libre

coordinateur du projet, souhaite mener une enquête sur la mobilité des usagers du système lyonnais Vélo’V. 2

les pratiques de mobilité intermodales et multimodales. D’autres objectifs adjacents sont attendus de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

politique en faveur de la mobilité durable, alternative à la voiture individuelle, moins consommatrice de

seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

d’Occupation du Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

constitue la seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), désignée par le sigle