Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Marché de prestations intellectuelles liées à L'Étude pour l'organisation et la mutualisation du stationnement au centre-ville de Lannion

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communicables au public. 4.4 USAGES INNOVANTS – véhicules électriques – stationnement vélo + usages

Maitrise d'oeuvre pour l'élaboration d'un schéma directeur des circulations

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usagers, d’intégrer l’usage du vélo et des modes de déplacement collectif, de conserver les espaces de
confondus de façon à comprendre les freins à la pratique de la marche ou du vélo  Cibler les besoins en

Plan guide espaces publics, centre ville et organisation des mobilités

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d’un vélo à assistances électrique : aide d’un montant équivalent à 10% du coût d’acquisition TTC du vélo à assistance électrique et plafonné à 100 € (aux habitants des communes de Lannion-Trégor
semblent pas pleinement répondre à la demande. Le baromètre des villes cyclables (Grande enquête vélo

rd 788 - section entre Lannion et Perros Guirec - etude de trafic et de circulation

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(Moto, Scooter, ...) 9 Vélo "classique" 70 Vélo à assistance électrique 52 Bus Tilt 4 Navette
7 Autre : 1 Pour quel(s) raison(s) utilisez-vous le vélo "classique" ? Travail 8 Achats
Promenade 50 Sport 44 Autre : 2 Pour quel(s) raison(s) utilisez-vous le vélo à assistance électrique

Réalisation et mise en oeuvre de 5 Plans de déplacements établissement scolaire / Contrat no20210026

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de déplacements actifs ou partagés (comme la marche, le vélo, la trottinette, les transports en
globale de promotion des modes doux avec entre autres : - la réalisation d’un Plan vélo qui prévoit le déploiement d’aménagements cyclables et de services vélo - la mise en place de stationnements vélo dans des

étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol.

Objet
Résumé : réalisation d'une étude sur la pratique actuelle et potentielle du vélo et de la marche sur la commune de Paimpol avec comme finalité l'élaboration d'un schéma directeur des modes actifs et d'un programme pluriannuel d'investissements chiffré. Le marché est divisé en 3 phases : - Phase
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marché a pour objet la réalisation d’une étude sur la pratique actuelle et potentielle du vélo et de la
marché a pour objet la réalisation d’une étude sur la pratique actuelle et potentielle du vélo et de la

2023_ETUDE_PLAN_VELO - Étude sur la desserte à vélo de la zone industrielle de Bellevue à Saint-Agathon - CONSULTATION SIMPLIFIÉE

Titre
2023_ETUDE_PLAN_VELO - Étude sur la desserte à vélo de la zone industrielle de Bellevue à Saint-Agathon - CONSULTATION SIMPLIFIÉE
Objet
de location de vélo, animation, communication et pédagogie, pistes de financement Permettre une flexibilité des horaires d'embauche en permettant un meilleur accès à la zone industrielle à vélo en agissant
Objet : 2023_ETUDE_PLAN_VELO - Étude sur la desserte à vélo de la zone industrielle de Bellevue à Saint-Agathon - CONSULTATION SIMPLIFIÉE
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service de location de vélo, animation, communication et pédagogie, pistes de financement Chaque
accès à la zone industrielle à vélo en agissant sur plusieurs variables issues du plan d'action
la phase 1. Variante sans objet Visite des lieux A vélo sur la zone Annexes techniques
Flux RSS pour la recherche sur le terme [vélo]
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Créé le 21/06/2019