Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE URBAINE BASSIN DE VIE DES GRANITS - GUINEFORT

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, équipements, mobilité…. · Tranche optionnelle : Diagnostic sur la totalité du territoire des 4 communes (Le
reposer sur un diagnostic complet sur le secteur des Granits et relever les complémentarités entre les 4
- Les déplacements et l'urbanisme La mobilité doit être un des éléments majeurs structurants du bassin

Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement à Paris

Titre
Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement à Paris
Objet
Objet : Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement à Paris
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20230092 Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement à Paris 1000000 € HT 443982566 6T- BUREAU DE RECHERCHE 75013 Paris 13
2019V12082110 Intitulé de la consultation Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien
évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacements à Paris Bordereau des prix

Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol

Objet
Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation
en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2
ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé

étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol.

Objet
no 1 : Diagnostic de l'état actuel - Phase no 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. 3-1-2-Phases Le marché est divisé en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de
: - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2 : Elaboration du schéma directeur des modes

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage en conseil juridique, financier et administratif au Syndicat des Transports d'île-de-france dans le cadre de l'actualisation et la mise en place de son nouveau Schéma Directeur des Eco-Stations Bus notamment dans

Objet
Résumé : le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du
........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'un réseau de voies olympiques et paralympiques, et la modernisation des applicatifs de gestion des équipements

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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participe au plan de mobilité des Jeux constitue un engagement fort du contrat de ville hôte afin
mobilité durable et innovante pour l’ensemble des franciliens. La mutation majeure en cours en matière de mobilité rend indispensable une gestion du trafic intégrant à la fois la dimension pollution et

Etude - Schéma directeur communal des aménagements cyclables

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« Diagnostic » : 9 semaines (délai d’exécution maximum) Phase 2 « Orientation générale » 7 semaines
correspondant aux trois phases suivantes :  Phase 1 « Diagnostic »  Phase 2 « Orientation générale »  Phase
nationale, la place du vélo s’y développe pour la mobilité du quotidien (domicile-travail…). Le tissu local
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Créé le 21/06/2019