Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

Titre
Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté
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mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion- Trégor Communauté
d’une enquête mobilité certifiée CERAMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté
public Réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor

Réalisation d'un diagnostic territorial dans le cadre de l'élaboration d'un plan local d'urbanisme intercommunal.

Titre
Réalisation d'un diagnostic territorial dans le cadre de l'élaboration d'un plan local d'urbanisme intercommunal.
Objet
Résumé : La présente consultation concerne la réalisation d'un diagnostic sur les communautés de communes de Plancoët-Plélan, Rance Frémur, Pays de Matignon, Pays de Caulnes et les communes de Mégrit, Yvignac-la-Tour et Broons. La présente consultation est un marché ordinaire.
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'un diagnostic territorial dans le cadre de l'élaboration d'un plan local d'urbanisme intercommunal.
Contenu du fichier joint
: Réalisation d’un diagnostic territorial dans le cadre de l’élaboration d’un Plan Local d’Urbanisme
d'engagement Page 2/34 LOT 1 : ELABORATION DE L’ETAT INITIAL DE L’ENVIRONNEMENT ET DU DIAGNOSTIC
22130 PLANCOËT 02.96.89.41.09 Réalisation d'un Diagnostic territorial dans le cadre de

Etude accessibilité et mobilité secteur nord et l'Arcouest

Titre
Etude accessibilité et mobilité secteur nord et l'Arcouest
Objet
: « Comment fluidifier la mobilité sur le nord du territoire tout en facilitant l’accès aux services et en
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité secteur nord et l’Arcouest Règlement de la consultation (RC
mobilité secteur nord et l’Arcouest L’objectif de la mission est de croiser des enjeux multiples en
permettra de répondre à la question : « Comment fluidifier la mobilité sur le nord du territoire tout en

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité
Objet
Résumé : La mission d'assistance proposée portera sur les aspects juridiques et techniques relatifs à la compétence Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la DSP de la ligne interurbaine 24 (Paimpol-Arcouest), des 12 marchés de
Thématique : Mobilité partagée
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité
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technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité
) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité La
Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la

Étude pour la mise en place d'un service transport sur le territoire de Lamballe Terre et Mer

Objet
prestations sont divisées en 3 tranches et en 3 volets définis comme suit : - Tranche Ferme : Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport - volet A : Diagnostic du fonctionnement des services de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Désignation TF Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport TO 1 Mise en œuvre DSP
.......................................................................................................................... 3 1.3.1 – Tranche ferme - Diagnostic du territoire et définition de l'offre de transport
: Tranche Volet Désignation TF A Diagnostic du fonctionnement des services de transports actuels B

Accord cadre mono attributaire à marchés subséquents pour une mission d'assistance pour l'évolution de l'offre de transport de Lannion-Trégor Communauté

Objet
: Réaliser un diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la
aux prestations suivantes Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT Mission B
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic technique, juridique et financier des services de transports en communs et à la demande de
prestations suivantes  Mission A : Diagnostic du fonctionnement actuel du réseau TILT  Mission B
de la mobilité Ludovic JONAS : ludovic.jonas@lannion-tregor.com – 02.96.05.01.73 Marie

Etude d'opportunité pour l'évolution de l'aéroport de Lannion et la création d'une liaison Lannion --> Aéroport de Brest

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic en ligne de la configuration du poste utilisé pour répondre et de réaliser un essai de dépôt

Solution numérique complète de gestion du transport à la demande Outil de réservation, suivi du service clientèle, exploitation du. Guingamp-Paimpol Agglomération et Transdev Guingamp-Paimpol Agglomération ont conclu un contrat de délégation de service pu

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, … 4  Objectif n°2 : être un vecteur de mobilité intra et intercommunale facilitant l’accès aux
mobilité pour tous et l’adapter tout au long du contrat, tenu compte d’informations logiquement
:  Âgées de plus de 80 ans,  À mobilité réduite (UFR),  Invalides à plus de 80%,  Invalidité

Définition du nouveau Plan de déplacements de Lannion - Trégor Communauté 2015 -2020

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic en ligne de la configuration du poste utilisé pour répondre et de réaliser un essai de dépôt

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le renouvellement de l'exploitation du réseau de transports publics collectifs

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des marchés publics Nouvelle organisation de la mobilité à mettre en place à l'échelle de GP3A
procédure de mise en concurrence possible (DSP /MP) DSP Mobilité GP3A Délibération de GP3A sur le choix du mode de gestion pour le futur réseau de mobilité GP3A : DSP unique Procédure DSP
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Créé le 21/06/2019