Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La mission porte sur la réalisation d'un schéma directeur cyclable sur le territoire communautaire de Montélimar-Agglomération ( soit 27 communes) et se décompose en 3 phases successives :- Une phase diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire,- Une phase d'élaboration de scénarii et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: - Une phase de diagnostic : analyse de la cyclabilité du territoire - Une phase d’élaboration de

AGGLOMERATION dispose de la compétence d’organisation de la mobilité cyclable. MONTELIMAR

) ✓ Un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) Des projets initiés par les communes : - Maillage

: -diagnostic des voiries, espaces publics et réseaux et identification des enjeux et objectifs -scénarios

page 11). Le contenu de la mission est le suivant : • diagnostic des voiries, espaces publics et réseaux et identification des enjeux et objectifs ; ce diagnostic devra analyser le fonctionnement du

/100ème, • un rapport explicitant le diagnostic et les principes de traitement retenus, • un

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

et programmatique ensemblière M1 Phase 1 Diagnostic, enjeux et perspectives d’évolution des

initial de l’environnement FORFAIT M2 Phase 2 Elaboration d’un rapport de diagnostic et d’enjeux

Thématique : Connaissance de la mobilité

heure Part de Temps prévu en heure Phase 1 - Diagnostic du territoire

constitué d’une étude qui comprend les éléments suivants : - un diagnostic (permettant de mettre en

départemental du Puy-de-Dôme, mais elles sont à affiner dans le cadre de cette étude. Un diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

% montant % montant % montant M26 Réalisation d'un diagnostic avant démolition M26-A Bâtiment(s) à démolir

bâtiments M26/ Maîtrise d’œuvre de démolition : diagnostic Bon de commande- Unité M27/ Maîtrise

groupements. Les autres membres du groupement (compétences environnement, mobilité, VRD, géomètres

Thématique : Connaissance de la mobilité

 Diagnostic amiante/HAP avant travaux Planning prévisionnel de l’opération *Dans le cadre de la réforme

: - Mobilité : structuration des déplacements, plan de circulation, modes actifs, accessibilité PMR

: Sous critère 1 : Appréciation des enjeux (55 points) Perception du site Diagnostic sommaire

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Mobilité : structuration des déplacements, plan de circulation, modes actifs, accessibilité PMR

critère 1 : Appréciation des enjeux (55 points) Perception du site Diagnostic sommaire Perception de

........................................................... 10 Diagnostic agropédologique dans le cas particulier d’utilisation des sols en place

matériaux. Diagnostic agropédologique dans le cas particulier d’utilisation des sols en place Dans le cadre spécifique de réutilisation de sol en place, l’entreprise doit un diagnostic préalable à

politique de stationnement de la Ville de Villeurbanne s’inscrit dans une politique de mobilité plus globale

stationnement pour les personnes détentrices d’une carte mobilité inclusion avec mention stationnement. Selon