Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Missions d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du projet TCSP

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conception ou de maitrise d’œuvre ; - Réaliser le volet mobilité du projet. V.2. Les compétences
mobilité du projet. V.2. Les compétences attendues Les compétences attendues sont listées

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

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moins une opération de communication autour du vélo, (ex: semaine de la mobilité) ; • Déploiement de
produire un diagnostic de l’existant, mener une réflexion sur les pôles générateurs de déplacements à
projet de transport ou d’une liaison structurante. Le porteur de projet doit produire un diagnostic

La Gacilly. Etudes préalables. Mission de maitrise d'ouvre portant sur l'aménagement des espaces publics du centre-ville

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. - Diagnostic et enjeux Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en
. - Diagnostic et enjeux Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant

études et MOE, amenagement du bourg de la commune Augan.

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forfaitaire en distinguant les différentes phases : · Phase 1 : Diagnostic et enjeux : (montant en euros H.T
étude comprendra 3 phases. · Diagnostic et enjeux (délai de remise – cf cctp) Il conviendra de compléter le premier diagnostic réalisé par le CAUE tout en intégrant la dimension technique (ex : état des

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA CAGSC

Objet
Thématique : Mobilité partagée

réalisation d'une étude portant sur l'impact de l'oap de Blanchet Morne-À-L'Eau sur les déplacements et sur l'impact de la montée en charge de la zone de Dothémare sur la Rn5 couvrant Morne-À-L'Eau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PROPOSITION Phase n°1 : Diagnostic € HT Phase n°2 : Scénarii et impacts possibles € HT Phase n°3
proposés : Délai plafond : 12 Mois Phase n°1 : Diagnostic Phase n°2 : Scénarii et impacts
ordinaire. Type Objet Phase Phase n°1 : Diagnostic Phase Phase n°2 : Scénarii et impacts

Réalisation d'une étude portant sur l'impact de l'OAP de Blanchet Morne-À-L'eau sur les déplacements et sur l'impact de la montée en charge de la zone de Dothémare sur la RN5 couvrant Morne-À-L'eau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PROPOSITION Phase n°1 : Diagnostic € HT Phase n°2 : Scénarii et impacts possibles € HT Phase n°3
proposés : Délai plafond : 12 Mois Phase n°1 : Diagnostic Phase n°2 : Scénarii et impacts
ordinaire. Type Objet Phase Phase n°1 : Diagnostic Phase Phase n°2 : Scénarii et impacts

Maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement du centre-ville de Pluvigner

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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hydrologie - D'un bureau d'études en mobilité durable, transport et déplacements urbains. 3

Intitule du marche mission de requalification urbaine du coeur de bourg a Languidic, amenagement des urbanisations, des mobilités et de l'équilibré commercial

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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LANGUIDIC L’opération comprendra notamment : • Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville, le
patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30% Note/100 o Méthode d’échange avec les partenaires et les
prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic et orientations sur le

Etude circulation, stationnement et jalonnement - Lorient la Base

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................................................. 10 II.2. [Mission 1] État des lieux - Diagnostic
diagnostic de l’offre et de la demande de stationnement sur le secteur, ▪ De définir les objectifs
actifs et d’œuvrer à la diversification de l’offre de mobilité en intégrant les installations de
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Créé le 21/06/2019