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Modifié le 21/06/2019

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etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

Titre
etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
Objet
Objet : etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
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schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 1 : lot 1 : Etude
jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 2 : lot 2 : Etude pour la mise en oeuvre du schéma de stationnement vélo. Les prestations feront
/ diagnostic : - analyse de l'étude de faisabilité TTK et du plan vélo de l'agglomération - lecture

Etudes de stationnement pour le territoire de la Métropole de Lyon

Objet
usages du stationnement automobile et vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement : occupation
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vélo (réalisation d'enquêtes de stationnement : occupation, rotation, temps de recherche, relevés de
stationnement sécurisé vélo. - Gestion des parcs-relais du réseau TCU et des gares TER - Gestion du
stationnement vélo. - La gestion des P+R en gares TER. - La contribution aux documents de planification

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères

Études de circulation tous modes sur le territoire de la Métropole de Lyon

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cyclables a pour objectif d’encourager la pratique du vélo sur le territoire métropolitaine en offrant des
pied, vélo) et des origines/destinations analysées précédemment. Si le report modal parait insuffisant
permettre un apaisement global du quartier mais aussi favoriser la pratique de la marche à pied et du vélo

ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements

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vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part
bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs
L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

Étude d'opportunité pour la création d'un parc relais et de stationnement vélos sur le pôle gare de Corbeil-Essonnes

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objectif de quantifier et qualifier la demande actuelle de stationnement (VP, 2RM et vélo) générée par
(étude dimensionnement stationnement vélo IDFM 2020). Rendu : Une synthèse de l’offre de stationnement
potentiel de rabattement à vélo des usagers en fonction de l’origine géographique devra être étudié en

Accord-cadre multi-attributaires pour une mission d'assistance a maitrise d'ouvrage portant sur des études de mobilité, circulation, déplacement, stationnement, tous modes confondus

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manuels / caméra pour les comptages vidéos P9 Mission 9: Déplacements à vélo heure-enqueteur
Déplacements à vélo 20 Mission 10 Stationnement 25 Les délais de chaque étude réalisée par le

etude de stationnement aux abords de la gare de Brétigny-Sur-Orge

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» public, un abri vélo, des arrêts de bus le long d’un trottoir étroit et un bout de trottoir aménagé
; parking vélo etc….) 25 DDT91 - CAVO - VILLE DE BRETIGNY-SUR-ORGE - RFF - SNCFATELIER JAM

Partenariat d'innovation - Stationnement intelligent

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mobilités pour irriguer finement le territoire (offre vélo, réseau bus, auto-partage généralisé), ce qui
Flux RSS pour la recherche sur le terme [vélo]
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Créé le 21/06/2019