Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Le présent marché consiste en une prestation intellectuelle pour le compte de la DDTM de la Seine-Maritime

Objet
à la pratique du vélo et partagé avec l'activité agricole. La méthodologie ainsi élaborée aura
du vélo sur l'ensemble des territoires ruraux du département de la Seine Maritime. - Préconiser et
et vélo) sur ces axes et d'autre partager et sécuriser les intersections avec les autres routes. Un
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aussi de réduction de la consommation énergétique. À ce titre, le développement du vélo revêt un
INSEE 2015). Le recours au vélo pour la mobilité du quotidien a donc toute sa pertinence pour des trajets sur des petites et moyennes distances, notamment avec le développement du vélo à assistance

Ac Multi-Attributaires Pour Des Missions D'Assistance, D'Etudes Et D'Expertises Techniques, Economiques Et Financieres Dans Le Cadre De La Mise En Oeuvre Dela Politique Transports Et Mobilite

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d’actions sectoriels tels que : le plan éco-mobilité, le plan bus, le plan vélo, le plan fret, le plan de
-mobilité, Fret et logistique urbaine, plan vélo, …). Dans la continuité de ces travaux, l’acheteur

Étude d'opportunité pour la création d'un parc relais et de stationnement vélos sur le pôle gare de Corbeil-Essonnes

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objectif de quantifier et qualifier la demande actuelle de stationnement (VP, 2RM et vélo) générée par
(étude dimensionnement stationnement vélo IDFM 2020). Rendu : Une synthèse de l’offre de stationnement
potentiel de rabattement à vélo des usagers en fonction de l’origine géographique devra être étudié en

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Analyse de l'évolution multimodale autour de la Ba 217.

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vélo notamment (création de pistes cyclables ou voies vertes, créations de traversées, création des
Essonne 2017-2021 - Plan Vélo départemental 2020 - SDDCD 2003 - Plan vélo départemental du 28 mai 2018

Création d'une ligne de transport en commun: étude de faisabilité et étude opérationnelle

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est dédiée aux modes de déplacement doux tels que le vélo, la trottinette et la marche. Elle relie

Mission d'études d'opportunité et de faisabilité d'évolutions du réseau de transports en commun urbains

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2017 2030 Voiture particulière 57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A
parts modales devront encore évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de
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Créé le 21/06/2019