Résultats de recherche pour : vélo

etudes de faisabilité et d'expertise technique - nantes - franchissement de la Loire Secteur Anne de Bretagne.

RÉALISATION D'ÉTUDES DE TRAFIC, DE CIRCULATION, DE CONCEPTION D'AMÉNAGEMENTS ROUTIERS ET DE GESTION/CONFIGURATION DE CARREFOURS ET D'ÉCHANGEURS

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Transition Ecologique, Schéma Vélo de Grand Paris Sud…) 4 Les compétences de Grand Paris

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mobilité, le déploiement d’un plan vélo et intervient spécifiquement sur les projets de réaménagement

Réalisation d'études d'enjeux et de diagnostics de sécurité dans le domaine de la sécurité des déplacements sur le territoire de Nantes Métropole

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passage piétons, l'accidentologie vélo…) et/ou sur des axes (diagnostic linéaires : exemple : Rue Paul

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version arrêtée par le conseil communautaire · Les déclinaisons des plans vélo disponibles. · Le

Mission d'assistance relative à la mise en oeuvre d'une démarche autour des freins à l'emploi sur Nantes Métropole : plate-forme mobilités emploi, freins linguistiques.

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Nantes, Ville de St Herblain, associations d’aide à la mobilité (Place au Vélo, Locamob, ATAO, Déclic

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: permis de conduire, mobilité de base, vélo… 3) Mise en cohérence géographique et fonctionnelle de

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de la mobilité (formation, rallyes vélo etc.), mise à disposition de véhicules et promotion des

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE DEVELOPPEMENT DES MOBILITES DOUCES POUR LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DU DOURDANNAIS EN HUREPOIX

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la pratique du vélo. Chacune des propositions devra présenter des indicateurs de suivi et

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de l’Essonne et le Plan vélo de la Région Ile de France. En particulier, les propositions

Réalisation d'enquêtes de stationnement

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vélo » (lot 1) : dans le cadre d’une prestation incluant du stationnement vélo, les candidats doivent

Accord cadre de prestations intellectuelles - Dispositif d'accompagnement à la transition écologique des événements sur la métropole nantaise

ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements

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vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part

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bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs

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L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de

Étude secteur pôle gare Grigny

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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou

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plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo

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une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus

etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville