Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
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etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
- Objet
Objet : etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération
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schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 1 : lot 1 : Etude
…jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 2 : lot 2 : Etude pour la mise en oeuvre du schéma de stationnement vélo. Les prestations feront
…/ diagnostic : - analyse de l'étude de faisabilité TTK et du plan vélo de l'agglomération - lecture
Assistance pour l'accompagnement, l'animation et la formation des démarches de management de la mobilité impulsées par Nantes Métropole
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actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation
…vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50
…numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an
Etude globale des déplacements doux
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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
…pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
…vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous
Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole
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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
…l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
…Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits
réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.
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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
…marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
Étude secteur pôle gare Grigny
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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
…plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
…une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
…vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères
expérimentation d'un service de micromobilités auprès d'une communauté d'usagers
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! Des places libres sur le parking à vélo. À 9h le quartier est officiellement animé
…à St Joseph. Envie de reprendre le vélo, curieux du service, mais ne prendra pas le bus par la
…utilise son vélo ! Ils se rendent rarement en ville mais au besoin ils prendraient les TC. Leur mode
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