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Modifié le 21/06/2019
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Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain
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Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain
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Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24311298 Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain 89663 399663905 TRANSAMO 92130 Issy-Les-Moulineaux
…d’assistance à maitrise d’ouvrage pour la mise en œuvre du plan vélo métropolitain Numéro de consultation
…d’ouvrage pour la mise en œuvre du plan vélo métropolitain C - Objet de la déclaration du sous
Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
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Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
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Objet : Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25171045 Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo 1200000
…dans la mise en œuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
…modes actifs et notamment son plan vélo 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est
assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.
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Résumé : l'étude doit : - Identifier les raisons de l'attrait ou de l'échec des équipements VELIGO déployés - Faire ressortir un modèle économique clair et viable à long terme concernant le stationnement vélo en gare et station que ce soit pour les opérateurs mais aussi pour l'aom avec une baisse des
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vélo en gare · Le cahier de référence technique · Les modéles de convention · Les bases de données
Étude secteur pôle gare Grigny
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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
…plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
…une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus
Ac Multi-Attributaires Pour Des Missions D'Assistance, D'Etudes Et D'Expertises Techniques, Economiques Et Financieres Dans Le Cadre De La Mise En Oeuvre Dela Politique Transports Et Mobilite
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d’actions sectoriels tels que : le plan éco-mobilité, le plan bus, le plan vélo, le plan fret, le plan de
…-mobilité, Fret et logistique urbaine, plan vélo, …). Dans la continuité de ces travaux, l’acheteur
Réalisation d'une étude urbaine opérationnelle pour la requalification urbaine du secteur de la porte de la Villette à Paris 19ème arrondissement
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son Pacte Etat Métropole, portant sur les continuités cyclables, la traversée vélo de la porte de la
…, puissent être utilisés par des start up ou associations du secteur, en lien avec une activité liée au vélo (réparation de vélo, service de jardiniers à vélo, etc…). Le projet de complexe funéraire Les
assistance à Maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur pour le développement du tourisme fluvial et fluvestre de la Vallée de l'oise
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situés à proximité immédiate d'une voie d'eau (tourisme à vélo, randonnée pédestre, roller, balade
…et de bord à voie d’eau Les activités de loisirs nautiques et de bord à voie d’eau (vélo
…fluvial et 2 MD€ pour le tourisme à vélo, qu’il convient de développer et de capter sur la Vallée de
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