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Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

Titre
Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
Objet
Objet : Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25171045 Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo 1200000
dans la mise en œuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo
modes actifs et notamment son plan vélo 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay
Objet
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en place d'un service de vélo à assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay
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Mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’un service de vélo à assistance
la désignation d’un opérateur du dispositif de vélo-partage aux prix indiqués ci-dessous
à maîtrise d’ouvrage pour la mise en place d’un service de vélo à assistance électrique en libre

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma Directeur Cyclable de la CARPF

Objet
". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. cette dernière a pour objectif d'augmenter la part modale du vélo s'appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont de
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». Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. Cette dernière a pour objectif d’augmenter la part modale du vélo s’appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont

23SA05 - AMO pour la réalisation de l'évaluation du PLM 2016-2020 de la CACP et élaboration d'un nouveau PLM pour la période 2025-2029

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................... ................... ................... .................................................. ...... TO002 : Option 2. Etudes des services vélo
environnementale du Plan Local de Mobilité TO002 : Option 2. Etudes des services vélo TO003
10% des déplacements en modes actifs (marche et vélo) • Une diminution de 2% des déplacements en

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE DEVELOPPEMENT DES MOBILITES DOUCES POUR LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DU DOURDANNAIS EN HUREPOIX

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la pratique du vélo. Chacune des propositions devra présenter des indicateurs de suivi et
de l’Essonne et le Plan vélo de la Région Ile de France. En particulier, les propositions

La présente consultation concerne l'étude d'avant-projet mobilités et espaces publics de la gare de Goussainville (cf. note de présentation pour plus de détail)

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GOUSSAINVILLE : 7bis. - Avenue Anquetil reconfigurée Ouest 8 - Mail piéton-vélo N-S (Anquetil-Coubertin Est
éléments relatifs aux cycles (stationnement vélo, etc.), la couverture des quais de bus dans la limite
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Créé le 21/06/2019