Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur des circulations de la ville de Montgeron

Objet
en matière de déplacement. Le marché comporte trois phases : 1) Analyse et diagnostic de la situation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme : Phases d’exécution Phase(s) Désignation Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

Objet
: Diagnostic - état des lieux - étude prospective - Phase 2 : Préfaisabilité technique et économique
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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organisatrice des transports en Ile-de-France, seront en mesure d’offrir aux Franciliens une mobilité de
global de la politique de mobilité définie en Ile-de-France par le Plan de Déplacement Urbain, ainsi
mobilité régionale du PDUIF L’objectif de développement d’une offre de Parcs Relais de qualité vise

étude de stationnement et accessibilité et étude de programmation pour le transfert du marché

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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accessibilité. Diagnostic stationnement du site en l'état actuel Lot(s) 2. - étude de programmation pour le
D’ACCESSIBILITE DIAGNOSTIC, PRECONISATIONS ET ACCOMPAGNEMENT

Programme national de renouvellement urbain 2 - Etude urbaine pré-opérationnelle - Nouveau projet de renouvellement urbain secteur du Moulin à Vent à Ris-Orangis

Objet
Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic
 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement
· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

AMO Développement Durable de la ZAC de Corbeville à Orsay et Saclay

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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liés entre eux. Le maillage englobe les quatre échelles de la mobilité nécessaires à la réussite du projet Paris-Saclay : la mobilité de proximité, d’agglomération, métropolitaine et nationale
XXIème siècle : l’énergie, l’alimentation, la biodiversité et la mobilité. Or le territoire doit faire
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Créé le 21/06/2019