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Etude schéma directeur vélo

Objet : Etude schéma directeur vélo

10 Contrat PI.pdf Contrat Etude schéma directeur vélo (2019-06-01) 1/4 HAUT LEON COMMUNAUTE Etude schéma directeur vélo Marché de services n°2019-06-01 CONTRAT Mode de consultation

informations ci-dessus. Contrat Etude schéma directeur vélo (2019-06-01) 2/4 E. Signature des

Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Objet : Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24942774 Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais 37100 537533218 IMMERGIS 34790 Grabels

D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du

: Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais 3.2 - Mode de

MARCHÉ DE PRESTATION DE SERVICES POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29)

Résumé : La consultation porte sur un accompagnement à l'élaboration du schéma directeur vélo de la commune de Plouguer-neau (29).

Objet : MARCHÉ DE PRESTATION DE SERVICES POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22670700 MARCHÉ DE PRESTATION DE SERVICES POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29) 28375 € HT

directeur vélo de la commune de Plouguerneau (29) - N°2021PA008LT000. 1 Marché public de services

ACCOMPAGNEMENT POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29) Marché N

Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges

mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte

. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston

l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

-construit relatif aux cheminements piétons, ainsi qu'aux autres types de cheminements ou pratiques (vélo

que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63

l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de

l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

modes de déplacements. Développer l'usage des modes doux et en particulier la pratique du vélo

propices a priori à la pratique du vélo. Le territoire est également entrecoupé d'infrastructures de transport créant des contraintes pour l'usage du vélo : la RN12, RD58, voie ferrée Rennes

rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique

favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte

de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le

services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont

. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3