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mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .

Objet : mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21105784 mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole . 31900 € HT 314067000 ITER 31000 Toulouse

vélo d’Angers Loire Métropole Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

références dans le cadre du plan vélo d’Angers Loire Métropole 3.2 - Mode de passation La procédure de

: Accompagnement méthodologique à la finalisation du schéma directeur vélo. La tranche optionnelle sera affermie au

actives, · Création d’un service de location longue durée de Vélo à Assistance Electrique en direction

particulière, routier en transport spécifique (cars, transport à la demande, covoiturage), à vélo, à pied, etc

changements de comportement. Au regard du schéma directeur vélo en cours d’élaboration, le bureau

mobilités depuis quelques années : mise en œuvre d’un schéma directeur vélo complémentairement à son

directeur vélo et le programme des cheminements doux : La Communauté et les communes développent depuis plusieurs années des actions destinées à soutenir ou promouvoir l’usage du vélo sous différentes formes

d’élaboration c. Le Schéma Directeur Cyclable : premier jalon d’une politique vélo cohérente à l’échelle de

politique de développer la pratique du vélo et des modes actifs sur Douarnenez Communauté. 1.a

(transport interurbain et scolaire, TAD, futur plan vélo), - le Département du Finistère (pour les aires

redécouvrir le vélo comme mode de déplacement urbain. Le VéloQub permet de changer sa façon de se déplacer sans avoir à investir dans l’achat d’un vélo de ville. Les vélos à assistance électrique sont proposés

l’achat d’un vélo électrique chez l’un des vélocistes partenaires*. Retrouvez les tarifs des locations

plan global visant à favoriser la pratique du vélo et de la marche à pied en toute

développement des modes actifs (liaisons douces, emplacement réservés, stationnement vélo...). PARTIE 2

piétonne sur le territoire communautaire afin de donner une véritable place à la pratique du vélo

urgent d’agir sur les mobilités. Dans nos modèles urbains où la voiture individuelle est reine, le vélo

potentiel de développement des usages du vélo en France en 20204 » montre tout le potentiel des modes

mobilités actives, notamment la marche et le vélo, sont l’ensemble des modes de déplacement pour lesquels

pour un comptage automatique vélo DCE Shema des Deplacements#Carantec - CCAP_AE.DOCX

/2021 3 Carantec Pas de déplacement 5,59% Marche à pied (ou rollers, patinette) 4,40% Vélo

déplacement (piéton, vélo, voiture, engins agricoles…) • Urbaniser et densifier au plus proche des

a lancé l'appel à projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000

mobilités actives), le programme AVELO a permis aux collectivités de se doter d’une stratégie vélo et a

techniciens et d’élus qui montent en compétence sur les politiques cyclables. L’engouement pour le vélo est

et régionaux sur la mobilité (France Mobilités, Plan Vélo, Ambassadeurs de la Mobilité), ainsi que de

nombreuses solutions de déplacement plus respectueux de l’environnement existent : la marche, le vélo

généraliser. La part modale du vélo dans la Région Grand Est pour les déplacements domicile-travail s’élève à