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Etude schéma directeur vélo

Objet : Etude schéma directeur vélo

10 Contrat PI.pdf Contrat Etude schéma directeur vélo (2019-06-01) 1/4 HAUT LEON COMMUNAUTE Etude schéma directeur vélo Marché de services n°2019-06-01 CONTRAT Mode de consultation

informations ci-dessus. Contrat Etude schéma directeur vélo (2019-06-01) 2/4 E. Signature des

mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .

Objet : mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole .

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 21105784 mission d'études, de concertation et de rédaction de 2 documents techniques de références dans le cadre du plan vélo d'Angers Loire Métropole . 31900 € HT 314067000 ITER 31000 Toulouse

vélo d’Angers Loire Métropole Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

références dans le cadre du plan vélo d’Angers Loire Métropole 3.2 - Mode de passation La procédure de

: Accompagnement méthodologique à la finalisation du schéma directeur vélo. La tranche optionnelle sera affermie au

actives, · Création d’un service de location longue durée de Vélo à Assistance Electrique en direction

particulière, routier en transport spécifique (cars, transport à la demande, covoiturage), à vélo, à pied, etc

changements de comportement. Au regard du schéma directeur vélo en cours d’élaboration, le bureau

prioritaire. Pour cela, Mauges Communauté souhaite lancer son Plan Vélo afin d’offrir une alternative à la

ferme : élaboration d’un schéma directeur vélo - Montant de l’offre Montant hors TVA

vélo - Montant de l’offre Montant hors TVA

d’élaborer un schéma directeur vélo sur le territoire de Monts d’Arrée Communauté porté par le Parc

mobilités depuis quelques années : mise en œuvre d’un schéma directeur vélo complémentairement à son

directeur vélo et le programme des cheminements doux : La Communauté et les communes développent depuis plusieurs années des actions destinées à soutenir ou promouvoir l’usage du vélo sous différentes formes

modes de déplacements. Développer l'usage des modes doux et en particulier la pratique du vélo

propices a priori à la pratique du vélo. Le territoire est également entrecoupé d'infrastructures de transport créant des contraintes pour l'usage du vélo : la RN12, RD58, voie ferrée Rennes

. Le vélo est utilisé par 1,8% des actifs de la CCPA même si 35 % d’entre eux travaillent sur le

services vélo/piéton existants sont limités et peu adaptés à un usage du quotidien. Plusieurs communes ont

. Pouvoir se rendre sur son lieu de travail à vélo 2. Pouvoir se rendre à l’école, au collège à vélo 3

d’élaboration c. Le Schéma Directeur Cyclable : premier jalon d’une politique vélo cohérente à l’échelle de

politique de développer la pratique du vélo et des modes actifs sur Douarnenez Communauté. 1.a

(transport interurbain et scolaire, TAD, futur plan vélo), - le Département du Finistère (pour les aires

marche à pied et le vélo, mais aussi la trottinette ou les rollers, etc. Longtemps délaissés dans la

développement de la marche et du vélo (années 2000 et 2010). On assiste actuellement à une dynamique dans de

la promotion d’une « culture vélo » auprès du grand public (sensibilisation, promotion, communication