Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'une étude sur la logistique urbaine en AuRA : diagnostic des flux et du foncier logistique dans les ZFE régionales.

Titre
Réalisation d'une étude sur la logistique urbaine en AuRA : diagnostic des flux et du foncier logistique dans les ZFE régionales.
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'une étude sur la logistique urbaine en AuRA : diagnostic des flux et du foncier logistique dans les ZFE régionales.
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régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement Auvergne- Rhône-Alpes - Service Mobilité
-Alpes : diagnostic de la logistique urbaine et du foncier logistique dans les EPCI concernés par la mise
: Diagnostic de la logistique urbaine des EPCI concernés ; - Phase 2 : Recensement et cartographie des espaces

Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France

Titre
Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Étude visant à réaliser un état des lieux réglementaire et juridique du développement de l'électro-mobilité en France
Index des métiers : Eco-mobilité
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d’expertises sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Céréma) Direction Technique
des lieux réglementaire et juridique du développement de l’électro-mobilité en France. Code CPV
, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) Objet du marché Etat des lieux

Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée

Titre
Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée
Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20795333 Réalisation d'enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon, notamment enquêtes filtrées et préférence déclarée 179000 € HT 429356884 ALYCE 69003
consultation Enquêtes relatives à la mobilité dans le corridor entre Saint-Étienne et Lyon
pour améliorer la mobilité entre Saint-Étienne et Lyon. Le périmètre de l’étude couvre le corridor

Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

Titre
Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser
Objet
Résumé : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser.
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser
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mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle
objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la
mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

Étude d'opportunité pour l'amélioration de la desserte du sud du Bassin d'Arcachon, par l'axe A 660 - RN 250, au sens de l'instruction technique du 29.4.2014 et de ses textes d'application

Objet
Résumé : Les prestations sont décrites au CCTP. Elles comportent une 1ère phase décomposée en 3 éléments de mission: EM 1.1: diagnostic du territoire et du réseau routier inclus dans le périmètre d'étude EM 1.2: acquisition de données de trafic et modélisation du trafic dans un modèle
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: diagnostic du territoire et du réseau routier inclus dans le périmètre d'étude; Em 1.2 : acquisition de
: 1. Le chef de division infrastructures du service mobilité, transports et infrastructures (SMTI/DI

recueil de données de trafics et de déplacements dans le secteur Rhône Médian

Objet
Résumé : le présent marché vise à produire les données complémentaires nécessaires à la réalisation d'une étude globale de déplacements visant à préciser le fonctionnement du système de déplacements du territoire et à définir un scénario réaliste et opérationnel d'offres de services de mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d'offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc.) pour
d’offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc

réalisation d'une étude intitulée Désencombrer les trottoirs, pour une ville marchable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) Objet de la consultation
CEREMA (Centre d’études et d ‘expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement
, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) représenté par Monsieur le Directeur de la

la présente consultation concerne la réalisation d'un rapport d'étude sur une modalité particulière de la marche : la marche comme pratique pour observer, analyser et connaître un lieu, un espace public, un territoire donné

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité et l’aménagement (Cerema) Représentant du pouvoir adjudicateur Le directeur de la direction
 l’objectif affiché par le gouvernement en matière de mobilité en France. Les modes dits actifs, parce qu’ils
, notamment pour les  personnes à mobilité réduite. Nous considérerons ici comme des marcheurs les
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Créé le 21/06/2019