Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etude des mobilités sur le territoire de Médoc Atlantique.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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bordelaise ▪ 2 CONTENU DE LA MISSION 2.1 Phase 1 : Diagnostic La mobilité
plan de mobilité du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la proposition de fiches
Un document de synthèse appelé « plan de mobilité » qui comprendra une synthèse du diagnostic et

Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du Plan "Mobilités 2025-2030 "

Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet la réalisation d'un diagnostic des mobilités du territoire dans son ensemble mais également par bassin de vie, l'élaboration du réseau cible avec une analyse de rentabilité et enfin une déclinaison opérationnelle complémentaire sous forme d'études
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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des besoins de mobilité Phase B : Propositions de structuration issues du diagnostic et
mobilité ETC … · Étape 3 : Diagnostic de l’offre de transports actuelle, forces et faiblesses
a pour objet la réalisation d'un diagnostic des mobilités du territoire dans son ensemble mais

réalisation d'une étude portant sur les mobilités actives (cycle et marche).

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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découpée en 2 phases : un état des lieux diagnostic de la situation de la Ville en matière de mobilité
D’UNE ÉTUDE MOBILITÉ « Schéma des Mobilités Actives » Pour la ville de Clichy-la-Garenne Cahier des Clauses Particulières ÉLABORATION D’UNE ÉTUDE MOBILITÉ Page 2 sur 12 C.C.P

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
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marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

Accompagnement collectif pour une mobilité autonome

Titre
Accompagnement collectif pour une mobilité autonome
Objet
la mobilité géographique dans leurs parcours de recherche d'emploi ou d'insertion
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Accompagnement collectif pour une mobilité autonome
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23256550 Accompagnement collectif pour une mobilité autonome 276500 € HT 452397474 ALTER EGO CONSEIL 33500 Libourne

Transport individuel de personnes à mobilité réduite.

Titre
Transport individuel de personnes à mobilité réduite.
Objet
Résumé : Gestion et organisation de transport individuel de personnes à mobilité réduite dans le cadre professionnel Transport de personnes à mobilité réduite, essentiellement sur le trajet domicile-travail, et occasionnellement pour d'autres trajets professionnels.Le besoin n'existe actuellement
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Transport individuel de personnes à mobilité réduite.
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19827399 Transport individuel de personnes à mobilité réduite. 168000 Feuil2
mobilité réduite. Ce marché est passé en application des articles 25 et 66 à 68 du décret n°2016-360 du
transport de personnes à mobilité réduite. Les prestations et leurs spécifications techniques sont

La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre

Titre
La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en plus d'être un maillon entre deux territoires que sont le Val de l'Eyre et la COBAN.
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19489239 La SEML Route des lasers souhaiterait développer un projet de Mobilité Intelligente sur l'axe Le Barp-Marcheprime qui est le support d'enjeux de mobilité pluriels et structurants, en
faisabilité Projet Territoire Intelligent et Mobilité Cité de la Photonique – 11, avenue de
- Etude d’opportunité et de faisabilité - Projet Territoire Intelligent et Mobilité. Cité de la

Dagu - Mission D'Animation Du Plan Regional D'Insertion Des Travailleurs Handicapes (Prith) En Martinique

Objet
Prith dans sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le
Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint
des groupes d’actions · Contribution au diagnostic partagé en appui aux instances de droit commun et
diagnostic régional, visant à alimenter le CREFOP et les instances de droit commun, par l’amélioration de
opérationnel et/ou stratégique de l’avancée des travaux en cours.  Contribution au diagnostic partage

Dagu - Mission D'Animation Du Plan Regional D'Insertion Des Travailleurs Handicapes (Prith) De Guyane

Objet
sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le Crefop et
Thématique : Mobilité pour tous
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du PRITH dans sa dimension territoriale ;  La contribution au diagnostic régional, visant à
en cours.  Contribution au diagnostic partage en appui aux instances de droit commun et mise
PRITH ; - Rédaction d’une note de synthèse du diagnostic régional partagé en cohérence avec les

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit
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Créé le 21/06/2019