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Modifié le 21/06/2019

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étude de mobilité et de stationnement

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L’O.R.T. Article complété L’avenant n°1 permet de statuer sur : - Les éléments de diagnostic et

"Mobilités" - Élaboration d'un plan de circulation multimodale, de signalisation et de stationnement du centre ville de la Commune de Mèze

Objet
automobilistes et autres usagers de la voie publique. Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation
Diagnostic circulation
: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation

numéro de la consultation : Rm_17_28_Mapa Détermination d'indicateurs spatialisés relatifs au suivi de la végétation et aux enjeux environnementaux

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5 sur 9 mailto:dfcp.sbc.comptabilit%C3%A9.rm@rennesmetropole.fr Dispositions
urbain Réalisation d'un diagnostic et d'une cartographie vectorielle de zones homogènes du point de

Étude "Mobilités" - Élaboration d'un plan de circulation multimodale, de signalisation et de stationnement du centre ville de la Commune de Mèze

Objet
automobilistes et autres usagers de la voie publique Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de la
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement ; - Réalisation d'un plan de
: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement ; - Réalisation d'un plan de
réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic circulation

Révision no1 du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) du Grand Libournais

Objet
un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation
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émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic
le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT
territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du

mission d'élaboration du schéma directeur d'aménagement - établissement du plan de référence de Vias Plage

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proximité de l’aéroport de Béziers cap d’Agde et bénéficie de l’autoroute A9 et de la RD 612, anciennement
...................................................................................................................... 6 b. Etat des lieux et diagnostic
........................................................................................................................................ 6 Diagnostic

Etudes de jalonnement sur le territoire de Montpellier Méditerranée Métropole

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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de l’autoroute A9. Ces études seront de type métropolitain, elles concerneront le jalonnement
la base d’un diagnostic, du schéma directeur existant tout en s’assurant de la cohérence globale de la signalisation directionnelle dans les secteurs étudiés. Le diagnostic est un moyen permettant

Schéma de Déplacements

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............................................................................................. 14 Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic des conditions actuelles des déplacements
l’A750 au futur boulevard urbain sud de Montpellier (actuelle autoroute A9) ;  Valorisation de
:  Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic des conditions actuelles des déplacements sur le territoire de

Elaboration du Plan Vélo de La Domitienne

Objet
décomposées, de manière temporelle, en phases, comme suit : - Phase 1 : diagnostic - Phase 2 : élaboration du
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Domitienne 8 2.2 Le contenu du Plan Vélo 9 2.2.1 Phase d’analyse : diagnostic 9 2.2.2 Scénarios et
environ de la ville-centre Béziers (à 15 mn de la gare). · La sortie de l’autoroute A9, axe majeur du sud
zones d’activités. Cependant, le diagnostic du Projet Territorial de Développement Durable a dégagé un
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Créé le 21/06/2019