Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard
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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
…favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
…Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son
mission d'étude en vue de l'établissement d'un plan-guide des déplacements urbains et mobilités innovantes
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modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les
…centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les
…voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un
Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux
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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
…pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
…pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents
élaboration et la mise en oeuvre d'une stratégie de transport et de mobilités, dans le cadre du plan global des déplacements du Pays de Châteaugiron Communauté
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-Vilaine o Adhésion à Ouest Go et Ehop covoiturage en 2019 (durée 3 ans) - Plan vélo et mode de déplacements doux o Environ 50 km de pistes cyclables sur le territoire (plan vélo), développées en cœur de
…50% (enveloppe 2019 : 220 000€) o Vélo à Assistance Electrique : parc en location jusqu’en 2019
ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR MULTIMODAL DE CIRCULATIONS POUR LA VILLE DE DOL DE BRETAGNE
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) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
…l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville
étude prospective
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, 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée
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