Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre

Titre
Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
Objet
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou.Les prestations sont divisées en 3
Objet : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
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MARCHÉ PUBLIC DE MAÎTRISE D'OEUVRE Schéma Directeur Vélo Métropolitain
concerne : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou. Conformément au guide

Mission de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un Schémas Directeur Vélo pour la Communauté de communes Latitude Nord Gironde

Titre
Mission de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un Schémas Directeur Vélo pour la Communauté de communes Latitude Nord Gironde
Objet
Objet : Mission de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un Schémas Directeur Vélo pour la Communauté de communes Latitude Nord Gironde
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Vélo Page 1 sur 14 Élaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de
RC - Marché n°2022L00MAPA003 – Elaboration Schéma Vélo

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION DE PROJETS MODES ACTIFS

Objet
Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la
vélo
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6 Mission 4 : Missions complémentaires transversales Mission 4.1 : Stationnement vélo 10
bénéfice des modes actifs Le Plan Vélo 2011-2021 Le Pays de Châteaugiron Communauté est engagé depuis 2011 dans un plan vélo visant à développer les liaisons cyclables sur son territoire. Aujourd’hui

SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DES PORTES DE L'ENTRE DEUX MERS

Objet
pédagogique vers le groupe de travail des notions d'aménagements cyclables et de politique vélo. La
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....................................................................................................................................................... 38 3 INTRODUCTION « Adopter le vélo est beaucoup plus qu’un simple
déplacements en Europe de 1817 à 2050 ? »). Pourquoi s’occuper du vélo sur un territoire comme celui de
vélo y représente environ 1% de tous les déplacements. Cette part modale est légèrement plus élevée à

Elaboration d'un schéma directeur des itinéraires cyclables sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye

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%, Vélo = 1%. Ce recours au « tout-voiture » est favorisé par le peu d’offre en transport en commun et
partie du tracé « Canal des deux Mers à Vélo » (V80) qui relie l’Atlantique à la Méditerranée sur 750 km
, la Communauté de Communes de Blaye s’est fixée comme ambition de développer l’usage du vélo sur

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

réalisation de schema de deplacements-ville du Taillan Médoc

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du vélo… Pourtant les enjeux sont forts, non seulement avec la perspective de l’arrivée de la
effectués à pied et 1% à vélo. Quant aux transports collectifs, ils représentent 6% des déplacements. Les
. 6% 1% 64% 17% 6% 5% Répartition modale Marche Vélo Voiture conducteur Voiture

élaboration du schema directeur cyclable communautaire

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cadre de l’appel à projets « Vélo et Territoires » http://www.liffre-cormier.fr/ http://www.liffre
......................................................................5 II - 2 - b. Un schéma directeur cyclable intégré dans une politique vélo en émergence
........................................................................................................6 II - 2 - d. Aperçu de la pratique du vélo sur le territoire

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en
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Créé le 21/06/2019