Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic 0,0

Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

lien avec la mobilité 20 24.2 Tranche 2 (optionnelle) : Compléter le diagnostic et formaliser les

en lien avec la mobilité · Tranche 2 (optionnelle) – Compléter le diagnostic et formaliser les

territoire. Cette prise de compétence a donné lieu à la réalisation d’un diagnostic mobilité en 2021

Réalisation du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes Bretagne romantique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes Bretagne romantique

...................................................................................................... 9 2. Phase 2. Diagnostic mobilité

: Lancement de la démarche • Phase 2 : Diagnostic mobilité • Phase 3 : Elaboration de la stratégie et

valideront les modalités d’association de ceux-ci. 2. Phase 2. Diagnostic mobilité Suite au

Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et accompagnement dans la mise en oeuvre opérationnelle

Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et accompagnement dans

: Mission d'étude et d'assistance pour l'élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié et accompagnement dans

l’élaboration du Plan de Mobilité Simplifié. La deuxième phase prévoit la définition de lignes de transport en

Thématique : Connaissance de la mobilité

successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

Élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Élaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié

consultation : Elaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié Référence : M23-012 Procédure de

)QUOI ? Le contrat porte sur l’élaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié :  Les prestations ont

prix mixtes, passé selon une procédure adaptée ouverte. Phase 1 : Diagnostic du territoire

elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié.

AE.docx Elaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) ACTE

d’assistance à maîtrise d’ouvrage dans l’élaboration du Plan de Mobilité Simplifié de la Communauté de Communes

Elaboration d’un Plan de Mobilité Simplifié CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES PARTICULIERES

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un

doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour

des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux

étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur

mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

politiques d’urbanisme. Un diagnostic synthétisant les enjeux de mobilité sur le territoire a ainsi été

dans sa capacité à souligner les évolutions de pratiques de mobilité. Dans le cadre du Diagnostic

Relecteur(s) du rapport : Rennes Métropole : Julien HERVE, DGSU/Service Mobilité Urbaine, Chargé de