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Modifié le 21/06/2019

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Déclinaison opérationnelle du plan vélo

Titre
Déclinaison opérationnelle du plan vélo
Objet
Objet : Déclinaison opérationnelle du plan vélo
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24822619 Déclinaison opérationnelle du plan vélo 31200 € HT 401775358 ALP'ETUDES INGENIEURS CONSEILS 38430 Moirans
et vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront
pratique du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82

Mission d'élaboration du schéma directeur des itinéraires cyclables et pédestres

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ensemble d’aménagements ont été mis en place pour favoriser les activités de plein air dont le vélo. La
pratique du vélo au quotidien. Le réseau routier départemental fragmente l’espace urbain et accentue
pratiques actuelles en favorisant la pratique du vélo au dépend de la voiture dans un contexte de commune

Etude globale des déplacements doux

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pour inciter la pratique du vélo sur le territoire. Une grande partie des chemins qui existent ne
pique-nique,…). Il existe un service de location de vélo au bureau d’information touristique situé
vélo → Les travaux d’aménagements cyclables 2007/2008/2015 sont issus de cette étude, mais tous

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Etude pré-opérationnelle à l'élaboration des déplacements (tous modes) et du stationnement dans le centre ville de Pornic

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-travail, ou pour les loisirs (parcours Vélodyssée et Loire à Vélo accessibles facilement depuis Pornic
éventuelle en saison, …), • Déploiement progressif des pistes cyclables, des stationnements vélo et des
public, maillage et signalétique, sensibilisation à la pratique de la 6 marche et du vélo

étude d'un plan de circulations, de stationnement et de signalétique sur la commune de Tullins

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différents modes de déplacements (automobile, transports collectifs, marche & vélo). Cette étude qui a
d’emplacement vélo sur le territoire communal et en particulier dans le centre de la ville. Il faudra se

étude d'un plan de circulations, de stationnement et de signalétique sur la commune de Tullins

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différents modes de déplacements (automobile, transports collectifs, marche & vélo). Cette étude qui a
d’emplacement vélo sur le territoire communal et en particulier dans le centre de la ville. Il faudra se

étude sur le stationnement des résidents et usagers du quartier du Grand Parc

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; - proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... 3.2 - Mode de
actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... Lieu(x) d'exécution
collective ; - Proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo

Mission d'étude de mobilité, de signalétique, et de stationnement

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fin 2022 Des réflexions sont en cours : ● Plan vélo collège mené par le conseil départemental
) : • Analyse du trafic actuel (voiture, poids lourds, vélo …) par la réalisation de comptages / mesures de
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Créé le 21/06/2019